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BeitragVerfasst: Sa 13. Jan 2018, 23:30 
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Beiträge: 2678
Hallo Christian,

ja es gab da seinerzeit direkte Updates, ich habe diese Updates damals direkt an alle Kaufkunden vom Vorashop gemailt.

Viele Grüße Volkhard

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EEP6 User aus Leidenschaft, da ich ein flexibles Hobby zu schätzen weiß.
Man sollte die Zeit und die Modelle nicht vergessen, die uns dahin gebracht haben, wo wir heute bei EEP6 stehen!


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BeitragVerfasst: Mo 15. Jan 2018, 14:11 
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Beiträge: 1335
Ich werde die Tage das Update auch auf meiner Seite hochladen da mir das bei Trend einfach zu blöd ist. ;)

Ein Userwunsch ist nun soeben fertig geworden. Es handelt sich um drei weitere Kübelwagen vom Typ Slmmp der DR welche SK2 damals gebaut hatte.
Da es einfache Texturänderungen waren ging das ganze sehr schnell.

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Dauert aber noch etwas bis es die zu haben gibt

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BeitragVerfasst: Do 18. Jan 2018, 17:47 
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Oberschaffner

Registriert: Sa 22. Jul 2017, 20:36
Beiträge: 19
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Dennis, Volkhard, danke für Eure Mühe. Meine Wagen dieser Sorte liegen noch bei Volkhard im Regal. Kauf kommt noch. Bei Stichwort Güterwagen hatte es nur Klick gemacht, dass ich da noch eine Frage hatte.

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EEP 6.0


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BeitragVerfasst: Fr 19. Jan 2018, 10:22 
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Und wieder ist ein neues Modell fertig geworden. Naja, fast. Die Ladung fehlt noch.
Dieses mal handelt es sich um ein Sgs 717 der DBAG. Dies ist ein aus einem Rs 680 umgebauter Containerwagen.
Es wurde beim Rs 680 die Stirnklappen, die Rungen und den Holzboden entfernt. Anschließend wurden insgesammt 8 Containerzapfen eingebaut.
Da ich ja den Rs 680 gebaut habe war es eigendlich ein muss diesen Wagen zu bauen. Leider ist dieser Wagen kaum bekannt.
Der Grund ist das die DBAG diese Wagen nur gerade mal 2-3 Jahre lang hatte. Zudem konnten die nur 20ft-Container und Wechselbrücken transportieren.
Und weil die Wagen so unbekannt waren gibt es auch nur wenige Bilder im Netz. Ich konnte kein Bildmaterial von der Ladefläche finden
und musste so die Ladefläche schätzen. Ich hoffe das ich die Ladefläche trotzdem gut getroffen habe.

Als nächstes kommen die beladenen Wagen dran und ab damit in die Shops. Hoffendlich werden die nicht wieder von den Testern blockiert.

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zum Vergleich noch ein Bild vom Rs 680

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BeitragVerfasst: Fr 19. Jan 2018, 12:55 
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Hauptwerkmeister
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Registriert: Fr 28. Dez 2012, 12:12
Beiträge: 800
Wohnort: Bonn
Hallo Dennis,

wenn ich das anhand der Zapfen richtig interpretiere waren die dann vorgesehen für die Verladung von 2 20ft Container mit etwas Abstand in der Mitte?

Gruß Michael

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Laptop: Intel Core i3-3110M 2,4 GHz, 4GB RAM, Win7 64 bit, EEP 6.1/EEP 9.1 Expert
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BeitragVerfasst: Fr 19. Jan 2018, 15:06 
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Beiträge: 1335
Genau. Die Wagen können auch keine 40ft-, 45ft- oder 30ft-Container tragen. Nur 20ft und Wechselbrücken die ja die 20ft-"Anschlüsse" haben.

Am besten schaut mann sich das ganze auf Bildern an, wie hier auf dem Bild von dybas.de mit zwei Wechselbrücken. Die 20ft-Container sind natürlich etwas kürzer.
http://www.dybas.de/dybas/gw/gw_s_7/zabb/image/717_0718.jpg

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Zuletzt geändert von Benny am Fr 19. Jan 2018, 19:19, insgesamt 1-mal geändert.
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