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 Betreff des Beitrags: Re: Reale Bahnbilder von Meterfan
BeitragVerfasst: Mo 31. Jul 2017, 18:44 
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Oberwerkmeister

Registriert: Mi 4. Dez 2013, 01:46
Beiträge: 713
Liebe EEP-Freunde,

vom Haltepunkt Staufen Süd zeige ich euch kein Bild. Er wurde anlässlich der Elektrifizierung vorbildlich direkt vor das dortige Schulzentrum verlegt.

Ein wenig weiter talaufwärts führt die Strecke unmittelbar am Neumagen genannten Bach entlang, der das Tal durchzieht. Hier der Dieseltriebwagen mit Fahrtrichtung Münstertal
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und hier ein elektrischer Triebwagen in Gegenrichtung.
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Hier sind wir in der Nähe des Haltepunkts Etzenbach, dessen altes Wartehäuschen leider durch Graffitti verunstaltet wurde. Es ist hier nur klein rechts zu erkennen. Ein Bild des unverzierten Gebäudes kann man sich auf Wikipedia unter Münstertalbahn ansehen. Auf der Wiese vor dem Zug konnte ich vom Zug aus Störche beobachten. Deshalb bin ich extra nochmal zu Fuß dorthin gegangen, aber wohl zu falschen Zeit.
Bild

Oberhalb des Haltepunkts Etzenbach gibt es einen großen Campinplatz
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dann folgt der Haltepunkt Diezelbach
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Bevor die Endhaltestelle erreicht ist geht es noch durch einige Wiesen
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Viele Grüße
Oskar


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 Betreff des Beitrags: Re: Reale Bahnbilder von Meterfan
BeitragVerfasst: Mi 2. Aug 2017, 13:51 
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Obertriebwagenführer
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Registriert: Mi 27. Mär 2013, 18:16
Beiträge: 283
Hi Oskar,
sehr schöne Bilder :daho :daho :daho
Gruß Erich

_________________
EEP6.1 - aktuelles Projekt: " Sauschwänzlebahn " Rückbau auf Epoche um 1890-1925 Bild


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 Betreff des Beitrags: Re: Reale Bahnbilder von Meterfan
BeitragVerfasst: Mi 2. Aug 2017, 14:01 
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Hauptwerkmeister
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Registriert: Mi 19. Dez 2012, 18:16
Beiträge: 764
Da kann ich meinem Vorschreiber nur voll und ganz zustimmen.
Wirklich gut
sacht der Wuvkoch

_________________
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EEP-Stammtisch Pressestelle :wuvkoch (at) aol.com


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 Betreff des Beitrags: Re: Reale Bahnbilder von Meterfan
BeitragVerfasst: Do 3. Aug 2017, 01:04 
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Oberwerkmeister

Registriert: Mi 4. Dez 2013, 01:46
Beiträge: 713
Liebe EEP-Freunde,

Danke für die Kommentare. So weiß ich, dass die Bilder wenigstens einigen von euch gefallen. Wem diese Bahn zu modern ist: Bald werde ich euch Bilder von einigen Museumsbahnen zeigen.

Noch eine "Luftaufnahme" kurz vor dem Ende der Strecke.
Bild

Hier haben wir das Ende erreicht.
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Von hier aus steigt das Tal steil an und ist für eine Bahn nicht mehr geeignet.
Bild

Man kann hier bequem am gleichen Bahnsteig in den weiterfahrenden Bus umsteigen.
Bild

Ganz hinten sehen wir den zweiten elektrischen Triebwagen.
Bild

Im Gegensatz zu vielen Nebenstrecken der Deutschen Bahn hat man hier
eine Umfahrungsgleis angelegt und könnte also auch mit lokbespannten Zügen bis ans Ende fahren und
die Lok dort umsetzen.
Am Wochenende steht der nicht benötigte Triebwagen hier abgestellt.
Bild

Damit endet diese Geschichte über diese kleine Nebenbahn. Hier hat man gezeigt, was man aus solch einem
Betrieb machen kann, wenn man nur will. Ich war erstaunt, wieviele Fahrgäste diese Bahn benutzen und nicht
nur, um damit nach Freiburg zu gelangen, sondern auch auf Teilstrecken innerhalb des Tals.
Wenn unsere Politiker von Elektromobilität reden, sollten sie sich klar machen, dass man sie so und nur
so mit einer bewährten Technik erreicht.

Viele Grüße
Oskar


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 Betreff des Beitrags: Re: Reale Bahnbilder von Meterfan
BeitragVerfasst: Do 31. Aug 2017, 13:12 
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Oberwerkmeister

Registriert: Mi 4. Dez 2013, 01:46
Beiträge: 713
Liebe EEP-Freunde,

leider habe ich in den letzten Wochen nichts gebaut, möchte euch aber wenigstens mit einigen realen Fotos erfreuen.
Im Juni hatte ich die Gelegenheit, in einer Woche gleich 4 Museumsbahnen zu besuchen.
Fangen wir mit dem Samstag an, an dem ich wieder einmal im Kasbachtal war.

Hier sehen wir einen Teil des Depots der Bahn mit einer stolzen Flotte an Schienenbussen.
Bild

Hier stehe ich ganz am Ende des Bahnsteigs in Linz und gerade kommt die Kasbachtal an. Oben sehen wir das Schloss Ockenfels.
Bild

Hier steht die Kasbachtalbahn wie in alten Zeiten abfahrtsbereit am Bahnsteig in Linz.
Bild

Hier sehen wir den abwärts fahrenden Zug auf dem Viadukt im Kasbachtal (bessere Bilder von der Seite habe ich euch am 7.11.16 gezeit)
Bild

Und hier mit viel Zoom vom gleichen Standort aufgenommen verschwindet der Zug die 57 promille Rampe zum Rhein hinunter.
Bild

Das Bahnhofsgebäude des Bahnhofs Kasbach befindet sich mittlerweile in privater Hand und daher darf der schöne Bahnsteig nicht mehr
betreten werden. Ein neuer kurzer befindet sich hier vorne.
Bild

Ursprünglich hatte der Bahnhof Kasbach viele Gleise, weil hier vom Meerberg mit einer Seilbahn kommende Basaltsteine verladen wurden.
Davon geblieben ist nur dieses kurz Stumpfgleis, auf dem der Bahnmeisterwagen der Strecke Hirschsprung-Hinterzarten (zugelassen für Steilstrecken) abgestellt ist .
Bild

Viele Grüße
Oskar


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 Betreff des Beitrags: Re: Reale Bahnbilder von Meterfan
BeitragVerfasst: Fr 1. Sep 2017, 15:54 
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Oberwerkmeister

Registriert: Mi 4. Dez 2013, 01:46
Beiträge: 713
Liebe EEP-Freunde,

der obere Teil der Kasbachtalbahn führt durch dichten Wald. Wenn man aber sucht, kann man doch einige Fotostellen finden.
Hier der aufwärts fahrende Zug
Bild

und hier abwärts fahrend.
Bild

In der folgenden Aufnahme ist der Zug zu hell, weil ich die Kamera bevor der Zug kam auf den Hintergrund eingestellt hatte.
Wegen der schönen Wildnis zeige ich sie euch aber trotzdem.
Bild

Hier stehe ich auf der kleinen Höhe links neben dem Zug im letzten Bild.
Bild

Mitten im Wald gibt es diese Überführung für einen Waldweg.
Bild

Endstation Kalenborn. Die Kesselwagen sind dort wohl nur abgestellt.
Bild

Als Ergänzung zeige ich euch noch die in Linz stehenden Beobachterwagen, für die über die Steigung hinaufgeschobenen Züge.
Bild

Viele Grüße
Oskar


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