Die Bahnhöfe von Harsefeld

[halud62]

Seit dem Wochenende baue ich an einer neuen Anlage, die den beiden Harsefelder Bahnhöfe nachgestaltet ist. Harsefeld Nord liegt an der DB-Strecke Bremervörde - Buchholz / Nordh., Harsefeld ist der eine Ausgangspunkt der privaten Buxtehuder-Harsefelder Eisenbahn (BHE).
Im Moment ist noch nicht so sehr viel zu sehen, aber Rom ist ja bekanntlich auch nicht an einem Tage erbaut wurden. Als kleine Einstimmung somit hier zwei Bilder vom erstem Baustadium.


Bild 1 zeigt den Staatsbahnhof Harsefeld Nord am Empfangsgebäude (das dieses Stiege heißt, bitte mal übersehen). Das Gleis mit der Ferkeltaxe ist eines der beiden Übergabegleise DB / BHE, die Gleise ganz vorn gehören bereits zur Kleinbahn.


Und das ist der BHE-Bahnhof Harsefeld Süd in Blickrichtung zum Lokschuppen (oder Richtung Buxtehude).


Gruss Hannes

[Huebi]

Hallo Hannes,
auf dich trifft es wohl zu,
ich düse, düse im Sauseschritt und bringe immer eine neue Anlage mit
Ein guter Anfang ist gemacht,
freue mich auf mehr.
Mit den besten Grüßen
Huebi

[halud62]

Hab etwas weitergebastelt:




Das Dörfchen Harsefeld wächst so allmählich.


@Huebi: Aber ich bin nicht Codo III.


Gruss Hannes

[halud62]

So nach und nach nimmt Harsefeld Gestalt an:


Bundesbahn in den 60ern. Ein Personenzug (bei der DB hießen die wohl Nahverkehrszüge) aus 4achsigen Umbauwagen wird von einer 56er aus Bremervörde kommend in den DB-Bahnhof Harsefeld Nord geschleppt.
Das vordere Gleis führt zum Harsefelder Bundesbahn-"Bw". Das hat es zwar beim Vorbild so nicht gegegeben, aber mir gefiel diese Idee aus dem Eisenbahn Magazin (in dem vor Jahren dieser Anlagenvorschlag vorgestellt wurde).


Und hier kommt der Nahgüterzug aus Buchholz / Nordheide mit einer 58er als "Zugpferd".


Gruss Hannes

[halud62]

Ich hab mal eben noch zwei Bilder zu nächtlicher Stunde "geschossen". Die Buba ist inzwischen etwas moderner geworden.


Nahgüterzug aus Bremervörde mit DBAG 218 an der Spitze bei der Einfahrt in Harsefeld Nord.


Und hier etwas aus den 70er oder Anfang 80er Jahren: Der Nachtpersonenzug von Buchholz nach Bremervörde mit ETA 515 und Steuerwagen voraus verlässt gerade Harsefeld Nord.


Gruss Hannes

[halud62]

Heute mal drei Bilder aus Harsefeld:


Wieder einmal sind die Schranken in Harsefeld geschlossen. Schlüsseldienst-Karle hat es grade noch so geschafft, mit seinem Transporter über den Bahnübergang zu kommen. Noch herrscht hier recht reger Betrieb. ETA 515 der DB ist als Nahverkehrszug nach Bremervörde unterwegs.


Ein Blick die Harsefelder Kleinbahnstraße entlang. Rechts schaut das schmucke kleine Empfangsgebäude der Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn hervor. Um diese Zeit ist nicht viel los auf Harsefelds Straßen, da die meisten Leute hier noch Arbeit haben.


Es geht auf den Feierabend zu. Allmählich füllt sich die Straße. Am Bahnsteig der BHE steht ein Wismarer VT zur Abfahrt nach Buxtehude bereit. Aber bis dahin dauert es noch eine Weile. Viele Leute sind es eh nicht mehr, die das "Schweineschnäuzchen" in Anspruch nehmen. Dafür werden die Straßen von Jahr zu Jahr voller.


Gruss Hannes

[Meterfan]

Hallo Hannes,

bei deinem letzten Bild gibt es ein Problem mit der Höhe des Bahnsteigs am Fachwerkbahnhof. Du hast die Tür zugeschüttet.
Lass den Spline einfach ab dem Prellbock bis zum Gebäude auf Höhe null heruntergehen.
Beim Gleis mit dem roten Triebwagen schaut noch die Grundtextur durch. Dort solltest du noch etwas Schotter hin schütten.

Ansonsten sehr schöne Bilder.

Viele Grüße
Oskar

[halud62]

Hallo Oskar,

vielen Dank für den Hinweis. Das hab ich tatsächlich übersehen. Wird auf jeden Fall berichtigt. Kann ja nicht angehen, dass sich unsere EEP-Bewohner an der Tür die Schädel einschlagen, weil der Bahnsteig zu hoch ist.

Gruss Hannes

[halud62]

So, Fehler behoben und gleich noch ´nen Haselstrauch gepflanzt.

Eine BHE-Tenderlok hat einen GmP nach harsefeld gebracht.

Bei Tag besehen...


... und hier bei Nacht.


Gruss Hannes

[halud62]

Vier neue Bilder aus Harsefeld:


Hier schauen wir von den Grundstücken an der Kleinbahstraße quer über beide Harsefelder bahnhöfe zur Bahnhofsstraße mit dem kleinen Dorfpostamt (ja, sowas gab´s tatsächlich mal) hinüber. Vorn ein GmP der Kleinbahn. Hinten verläßt grad ein DB-Nahverkehrszug aus den zu jener Zeit allgegenwärtigen Umbau-Vierachsern den Bahnhof.


Die Kleinbahnstraße diesmal in Richtung Buchholz / Nordheide geschaut. Und wieder einmal sind die Harsefelder Schranken dicht. *grins*


Das ist die Harsefelder Saatgut GmbH mit ihrem Gleisanschluss. Hier wird hochwertiges Saatgut für die Landwirtschaft in Nah und Fern gezüchtet. Schon mehrfach konnten sie Harsefelder Saatgut-Experten Preise bei nationalen und internationalen Messen erringen.


Und da schaukelt er dahin - der schon etwas altersschwache Wismarer Schienenbus. Noch vor einigen Jahren hätte das "Schweineschnäuzchen" nicht ausgereicht, um alle Fahrgäste nach Buxtehude zu bringen. Aber inzwischen ziehen die meisten Leute das eigene Gefährt vor.


Gruss Hannes

[halud62]

Kurz vor den Feiertagen noch mal vier neue Bilder aus Harsefeld:


Einsam und verlassen steht er da, der R "Augsburg". Aber bestimmt nicht mehr lange...


Einst Sinnbild des hochwertigen Reiseverkehrs der noch jungen DB in den 50ern, ist "Eierkopf" VT 08 inzwischen in den Nahverkehr abgeschoben wurden.


"Mächtig gewaltig, Egon!" Wer staunt da wohl über den noch recht regen Betrieb im Harsefelder Kleinbahnhof Süd?


Unser einsamer Rungenwagen an der Rampe hat inzwischen Gesellschaft und Ladung bekommen. Um Harsefeld herum werden nicht nur Zuckerrüben, Getreide und Kartoffeln angebaut. Die umliegenden Brauereien wissen auch die Qualität und Güte des hier angebauten Hopfens zu schätzen.


Gruss Hannes

[halud62]

Auch heute wieder ein paar Harsefeld-Bilderchen:


Es wird Abend in Harsefeld. Dachdecker Georg Biberschwandt kommt mit seinen Kollegen von der Baustelle zurück.



Der Lokbahnhof der Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn in Harsefeld. Die 64er hat die BHE erst kürzlich von der Bundesbahn übernommen, um damit die alte T3 in den wohlverdienten Ruhestand zu entlassen. Das "Schweineschnäuzchen" hat für heute auch sein Tagwerk geschafft und fährt nun in seinen Schuppen ein. Das Gefährt links vom Kohlebansen ist eine "Rangierlok" der BHE Marke Eigenbau. (Ja ja, ich weiß das "Carlchen" gehört eigentlich in die neuen Bundesländer.)


Die Bundesbahn hat für die doch recht umfangreichen Rangieraufgaben hier in Harsefeld ebenfalls eine Rangierlok hier stationiert. Diese übernachtet auch mal im BHE-Bw.


Und nun ade zur Guten nacht, jetzt wird für heut Schluss gemacht...


Gruss Hannes

[halud62]

Heute mal nur drei neue Bilder aus Harsefeld:


Die Kreuzung an der Kirche südlich der Harsefelder Bahnhofsanlagen. Eine Bundesbahn-Kö bringt gerade eine Wagenladung Dünger zur Ladestraße der Saatgut GmbH.



Entlang der Straße nach Weißenfelde (und zum BHE-Bw) hat die BHE einst ein paar Wohnhäuser für einige ihrer Mitarbeiter errichten lassen. BHE-Triebwagenführer Paul Dissel hat heute dienstfrei. Nun kann er endlich seinen Rasen mähen. Nebenan schimpft Pauline Kuckireit mit ihren Kindern.


Gruss Hannes

[halud62]

Es gibt wieder neue Bilder aus Harsefeld.


Zunächst die Fortsetzung vom letzten Bild mit den beiden Nachbargrundstücken.


Ein DB-Kö der BR 333 in blau / beigen Look vor dem Wasserturm der BHE.


Während der Triebwagen der BHE sich auf den Weg nach Buxtehude macht, bringt (oder holt) DB-BR 360 einige Güterwagen ins (aus dem) Industrie- und Gewerbegebiet Weißenfelde.


Der DB-Triebwagen verlässt gerade den Harsefelder Bahnhofsbereich in Richtung Buchholz / Nordheide und passiert die Straßenbrücke über die die Kreisstraße nach Buxtehude führt. Rechts das Stellwerk Ho, im Hintergrund das Kartoffellagerhaus im Gewerbegebiet Weißenfelde.


Bis in die 60er Jahre waren hier einige Industrie- bzw. Gewerbebetriebe ansässig. Inzwischen existieren hier nur noch ein Wertstoffhandel und ein Lagerhaus für Kartoffeln und ähnliche landwirtschaftliche Erzeugnisse.


Der LKW am Lagerhaus soll wahrscheinlich Kartoffeln abholen. Die Hallen im Hintergrund gehören zu dem Wertstoffhandel und dienen zum einen der Zwischenlagerung, zum anderen beherbergen sie die Sortieranlagen.


die V 60 (nunmehr BR 360) hat ihre Güterwagen an das Schrottlager des Wertstoffhandels rangiert. Zur Verladung dient eine fahrbare Kran-Anlage, deren Kranbahn wir zwischen Rangierabteilung und Schrottberge erkennen.


Gruss Hannes

[halud62]

Nach jahreswechslerischer Pause heute wieder ein paar Bilderchen aus Harsefeld:











Heute mal ohne weiteren Kommentar.


Gruss Hannes

[MK69]

Hallo! Um wieviel cm muß man die Spinline "Kopfsteinpflaster Stadt" u.ä. absenken, damit ein durchgehendes Gleis am Bahnübergang über den Fußweg dargestllt wird. Ich habe schon die "Flinte ins Korn" geworfen und lasse die Gehwege davor enden. Ich bin für einen Tipp sehr dankbar.
MK69

[halud62]

Hallo MK69,

ich habe für mich da zwei Möglichkeiten gefunden:
1.) (die aufwendigere) In der Regel liegen bei mir die Straßen auf 0.1 und eingeschotterte Gleise auf 0.3. Bei der "Kopfsteinpflaster Stadt" führe ich diese zunächst auf dieser Höhe gradewegs über die Gleise. Damit gucken die Schienen noch aus den Bürgersteigen hervor. Die eigentliche Straße natürlich auch, allerdings stehen die Schienen dabei zu hoch über dem Pflaster. Also lege ich links und rechts neben den Schienen ein etwa 10m langes Stück Straße ohne(!) Gehwege deckungsgleich auf die Straße bis an die Schienen bzw. die Betonplatten (oder Bohlen oder was auch immer) und lasse die zu den Schienen hin um o.1 ansteigen. Damit ist dann die eigentliche Straße etwa auf Gehweghöhe und die Schienen ragen nicht mehr so hoch über das Plaster bzw. den Asphalt. Eventuell muss man das von Spline zu Spline etwas variieren.

2.) (die Faulenzer-Methode) So wie erstere, nur dass ich mir die beiden draufgelegten ansteigenden Straßenstücke links und rechts des Gleises erspare.

Gruss Hannes

[halud62]

Kurz vorm Schlafengehen noch ein paar Bilder aus Harsefeld.


Ein DB-Nahverkehrszug mit einer 56er und 4achsigen Umbauwagen kommt aus Bremervörde und passiert gerade die DB-Einsatzstelle in Harsefeld.


Die Einsatzstelle der DB ist wesentlich spartanischer ausgestattet als der Lokbahnhof der Kleinbahn. Mehr und mehr übernehmen Dieselloks die Leistungen auf der Bundesbahnstrecke. Noch stehen Kohlebansen, Kohlekran und Wasserkran. Nur wie lange noch?


Eine blaue 211er der Bundesbahn hat soeben ihren Kraftstoffvorrat ergänzt. Die Dieseltanke steht schon zur Ablösung der Dampflok-Einrichtungen bereit.


Die Bahnhofstraße von Harsefeld in Blickrichtung Bremervörde.


Eine 294 schleppt ihren Schotterzug durch den Harsefelder Bahnhof.


Gruss Hannes

[MK69]

Danke für die Tipps

[Frankenbube]

Wegen Sprachlosigkeit nur so viel:

Frankenbube.