Die Sechser - Anlagenmeisterei und Treffpunkt für Eisenbahnverrückte

...ja, Entschuldigung... (Stefan)

@Gregor, jetzt sieht es schon sehr gut aus...

Viele Grüße und viel Erfolg

Volkhard

So, ich denke das kann man erstmal so lassen:



Ich habe das gesamte Modell abgedunkelt, da die Farben in EEP unnatürlich wirkten.
Dann mach ich jetzt als nächstes nen Brückenpfeiler.

Gruß GregorEisenhorn

PS: Das Endstadium hat der Brückenkopf wahrscheinlich noch nicht erreicht.

hallo gregor,
kommt so schon glaubhafter rüber.
beim nächstem versuch spielst du vieleicht noch mal mehr mit den graustufen und smooth shading.
der kontrast zwischen sonnenbeschienener und sonnenabgewandter seite darf ruhig größer sein,
wobei eine wand oben dann meistens auch noch etwas heller als unten wirkt.
dachspitze 200, rand 180
sonnenseite oben 210 unten 200 oder 190,
an der querstehnenden wand 20 - 30 grauwerte runter.
probiers einfach mal an nem einfachem texturiertem würfel aus.
muß man einfach dem eigenem geschmack anpassen.

Hallo Gregor,

Paul trifft es, aber als Anfänger so ein Modell zu zaubern, ist eine große Leistung !

Viele Grüße und weiterhin viel Erfolg

Volkhard.

So, das hat jetzt 'ne Weile gedauert, aber jetzt gibts wieder Bilder von der Dömitzer Eisenbahnbrücke.

1. Der Brückenpfeiler ist fast fertig, es fehlen nurnoch ein paar Kleinigkeiten an den "Türmchen".



2. Das Brückenglied der Vorlandbrücke ist auch schon sehr weit.



Wie immer freue ich mich über Kritik und Tips.

MfG GregorEisenhorn

Hi GregorEisenhorn,

Das schaut schon recht gut aus
Ich empfehle Dir noch die Teile zu "altern". Das erreichst Du durch Einfärben der Vertice oder der Textur.
Derzeit erscheint alles niegelnagelneu. In der Realität sind im Laufe der Zeit etliche Verwitterungs- und
Betriebsspuren am Bauwerk, also Rinnspuren von Wasser/Dreck oder Moos-/Grasansatz, von den Kriegsspuren ganz
zu schweigen. Damit erhält ein Modell "Leben und Gesicht". Versuche es mal und nur Mut mit dem Altern und
Schattieren!

Gruß
Bernie

Hallo Gregor,
zwei Anmerkungen zur Nutzung der Brücke:
+ Zweigleisig trasssiert zwischen Dannenberg und Dömitz war der Abschnitt zwischen westlichem Brückenende und Dömitz nachweislich der Dömitzer Stadtchronik ab 1877 (also drei Jahre nach Fertigstellung) zweigleisig in Betrieb. Da die Länge dieses Abschnitts unter der eines Blockabstands lag, durfte aus Sicherheitsgründen jeweils nur ein Zug die Brücke befahren (was auf Grund der geringen Auslastung nie ein Problem war). Das zweite Gleis wurde 1886/1887 wieder ausgebaut und das verbleibende als Einzelgleis in Brückenmitte verlegt, so wie es die Schwellenbefestigungen an der Stahlkonstruktion heute noch zeigen.
+ Als fünftes Element (von Dömitz aus gesehen) war eine flache Drehbrücke eingebaut. In dieser Funktion wurde sie nur bis 1912 benutzt; die großen Strombögen reichten für die Passage der die Elbe befahrenden Schiffe vollständig aus. 1922 wurde die Drehbrückenmechanik ausgebaut und das Brückenteil dadurch auf Dauer festgelegt.

Wird ein schönes Modell: ich freu mich drauf.
Mit Grüßen
Achim

@ AF1
Danke für den Hinweis mit den Gleisen. Ich denke, dass ich einfach zwei Versionen anfertige: eine zweigleisige und eine eingleisige.

Mir ist bekannt, dass dort eine Drehbrücke war, jedoch habe ich kaum Bilder gefunden, wodurch es schwierig wird diese nachzubauen.
Also, wer Bilder hat oder findet, ich könnte noch welche gebrauchen.

MfG GregorEisenhorn

Hallo Gregor,

auf der HP der Stadt Dömitz ist einiges zu den Maßen der Brückenelemente ausgeführt.

Ich habe von der Drehbrücke nur eine schummeriges Bild (Repro einer Postkarte aus dem Jahre 1935), das aber die wesentlichen optischen Merkmale erahnen lässt:

Die Drehbrücke besteht aus 12 verschweißten oder genieteten Kastensegmenten, die im Bereich des Drehlagers die größte Höhe aufweisen und sich nach außen zu den Auflagern hin auf etwa 3/4 der Höhe verjüngen.
Damit müssten sich die Maße im wesentlichen rekonstruieren können.
(Hinweis: als ich vor vielen Jahren im Festungsmuseum von Dömitz war, hing dort eine Bauzeichnung der Brücke, die ich leider nicht fotografiert habe; ob sie jetzt noch da ist, kann ich natürlich nicht sagen.)

Viele Grüße
Achim

Hallo Gregor,

auch ich habe vor Deiner Leistung Hochachtung, für das erste Modell einfach top gelungen. Ich wünschte mir das ich nur halb so gut wäre das wäre für mich schon ein Erfolg. Leider fehlt mir aber auch die Zeit mich intensiver damit zu beschäftigen.

Also nochmals super Modell und weiter so !

Gruß aus Aachen von

Herbert

Vielleicht erinnert sich der ein oder andere noch an dieses Projekt. Ich werde diesen Thread mal wieder neu beleben, da sich wieder etwas getan hat.

Nach über 2-jähriger Baupause habe ich mir letzten Herbst endlich meine Brücke wieder vorgenommen. Das Modell hat mittlerweile die gleiche Bauzeit wie das Original erreicht, ist aber noch nicht fertig. Durch diverse andere Versuche und fertige Modelle (hauptsächlich Rollis) habe ich etwas mehr Erfahrung gesammelt. Nun wurde die Textur zum vierten Mal gewechselt und alle drei bisherigen Brückenteile (Kopf, Pfeiler und kurzes Brückenglied) noch einmal überarbeitet bzw. vervollständigt. Dies hat noch einmal ein paar Monate gebraucht. Doch mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden. Wenn ich an die Anfänge mit Standard-Texturen denke, bekomme ich ja Kopfschmerzen, haha. Man sieht, es liegen Welten Zwischen den ersten Versuchen und dem Ergebnis von heute. Aber genug der Worte, seht selbst.

Erst wurde das Brückenglied überarbeitet und vervollständigt. Das Egebnis:


Danach folgte der Brückenpfeiler:


Und zu guter letzt noch der Brückenkopf (der auch am längsten gedauert hat):


Zum Schluss noch ein Bild mit allen Brückenteilen zusammen:


Nun fehlen "nur noch" die großen Brückenglieder über die Elbe und die Drehbrücke.

Ich bin wie immer offern für Lob und Kritik.
MfG GregoEisenhorn

was lange währt........

Sieht sehr gut aus

Chapeau
Bernie

...sieht sogar sehr gut aus

Viele Grüße Volkhard

Hallo Gregor,

da macht ja einer in Punkto Brücken dem Achim (AF1) Konkurrenz.
Die Brücke sieht absolut super aus!

Gruß Michael

Freut mich, dass es euch gefällt.
Ich versuche diesmal diesen Thread nicht wieder in einen Dornröschenschlaf fallen zu lassen.

Ich habe jetzt angefangen die großen Strombrücken zu bauen. Da Bildmaterial sehr rar ist, musste ich viel improvisieren. Vor allem die Bogenform und die Streben haben viel Zeit gekostet, aber ich bin mit dem Ergebnis zufrieden.
Da ich die Strombrücken analog zu den Vorlandbrücken aufbaue, kann ich einen Großteil der Teile übernehmen, was mir viel Arbeitszeit erspart.

Hier der aktuelle Stand der Strombrücken:


Ich bin wie immer offern für Lob und Kritik.
MfG GregoEisenhorn


P.S.: Alle bisher gezeigten (fertigen) Brückenteile gibt es auch schon in einer eingleisigen Version.

Hochachtung auch von mir. Anmerkung zur Geschichte des Orginals: Der gesprente Stromüberbau wurden nach der Zerstörung im 2.Weltkrieg nicht wirder aufgebaut (Grenze DDR/BRD). Die Beleutung der Stromüberbauten breitete Probleme, da die Beleuchtung durch die Sprengung des einen Stromüberbaus nicht mehr angeschlossen war. Später wurden alle Überbauten im Bereich der Elbe abgebaut und verschrottet, so daß heute nur noch die Flutöffnungen mit Überbauten vorhanden sein sollen. (Quelle: Buch Grenze über deutschen Schienen)

Hallo Gregor,

ich dachte, mich laust der Affe , meine Dömitzer Eisenbahnbrücke entsteht in EEP, :D :D ,
warum ist mir Dein Projekt nicht schon vorher aufgefallen? weiß ich selner nicht,
das Brückenportal sieht schon richtig gut aus, dafür gibts schon 100 Punkte ,
das gleiche Portal wird auch auf der Dömitzer Seite benötigt,
also es waren, von Dömitz aus gesehen, Brückenportal, 5 Vorlandbrücken, 1 Drehbrücke, 4 Strombrücken und wenn ich richtig gezählt habe 15 Vorlandbrücken und Brückenportal auf der Dannenberger Seite,

da kann ich ja später meine Anlage Bhf Dömitz irgendwann wieder ausgraben und weiter bauen,

hier ein Bild von heutigen Zustand, im Sommer 2004 von der Dömitzer Seite vom heutigen Hotell aufgenommen:

So, jetzt sind auch die großen Strombrücken fertig



Dann fehlt jetzt nur noch die Drehbrücke. Hier muss ich wohl etwas mit meiner Fantasie nachhelfen, da es kaum Bilder von dieser gibt. Aber ich denke, dass ich das schon irgendwie hinbekommen werde.

MfG GregorEisenhorn