Die Sechser - Anlagenmeisterei und Treffpunkt für Eisenbahnverrückte

Hallo Gerd,

einfach tolle Bilder und die Anlage super ausgestaltet.
Uneingeschränkt
Gruß Erich

Diese tollen* Bilder haben definitiv mehr Lob verdient * Jetzt habe ich zumindest meinen Teil dafür geleistet

Meinst du, da würde noch ein kleines Video rausspringen? (Mir würde nur die Kameraeinstellung von den ersten drei Bildern in Kombination mit Zeitraffer schon sehr gut gefallen :))

Viele Grüße
Benny

* stark untertrieben, aber ich wollte das Forum hier nicht vollspammen

Mahlzeit Gerd,

fantastische Bilder :)

Wenn du die Formsignale auf einem unsichtbaren Spline stellst, diese mit einem unsichtbaren Signal auf dem Gleis koppelst, könntest du diese soweit anheben, dass der untere Teil des Stellkastens nicht im Schotter bzw. im Bahnsteig steckt

Edith: Mittlerweile setze ich die Formsignale ("Haupt, Vor und Sperr") grundsätzlich auf unsichtbare Straßenbahnsplines mit der Höhe 0,6m. Gerade bei den HS-Gleisen, welche für 0,3m konzipiert sind, ist der untere Teil des Signals grundsätzlich eingegraben.
Hat auch den Vorteil, dass in Kombination von Haupt und Sperrsignal der Zug durch ungünstige Überlagerung der "Vorsignale" bei Sh1 nicht seine automatik verliert.

Hallo Gerd,

wirklich tolle Ansichten, da träumt man sich in das Vorbild richtig rein, besser geht es nicht.

Einzig die Züge, da muss uns noch etwas einfallen, damit hier noch etwas Abwechslung kommt.
Die Abteilwagen der DRG sind aber bereits in Arbeit und kommen in der nächsten Zeit zum Test auf deine Anlage.

Gruß vom Blitzbub, HB4

Hallo Gerd,

da sitzt man vor seinem PC und bekommt den Mund nicht mehr zu

Grüße
Kai- Uwe

Hallo Gerd,

sieht seeehr gut aus.

Klaus

Jetzt bekommen wir auch noch das Tagebuch des Fahrdienstleiters detailgetreu illustriert

Phantastisch kann ich da nur ausrufen

Dabei fing alles mal ganz einfach an: http://www.kreuzberger-chronik.de/chron ... ichte.html

LG KlausD

so viel netter zuspruch :) danke euch allen!

@benny: tsss, typisch junge leute, alles schnell, zeitraffer, pronto pronto, nach dem motto 'live fast - die young', nee, scherz beiseite, interessante idee, werd' drüber nachdenken.
@björn: danke für den tipp, bei einer kleineren anlage 'ne wirklich gute, realitätsnahe sache. aber ich muss auch an die megabytes denken, habe jetzt die 14 überschritten
@holger: da gebe ich dir sowas von recht freu mich auf die waggons!
@klaus: danke für den tollen link! prädikat absolut lesenswert

Wunderschöne Bilder, danke für die morgendliche Freude beim Ansehen : )

Gibt es die Figuren die da die Bahnsteige bevölkern schon irgendwo zu bekommen? die sind klasse : )

Grüsse aus dem Harz und ein deutliches
gonz

danke gonz
zu den figuren: gehe mal bei volkhard unter artikelsuche auf den bh1 button.

tolle Bilder Gerd

falls du zu den Kreihensdoerp-Bahnsteigen passende (Dunkle) Abschlüsse haben willst,
solltest du mal in der Railomanie unter EEP/Gleisobjekte nachschauen

Gruß Stefan

@stefan: das mit den abschlüssen kreihnsdoerp hat jetzt doch geklappt. eins der eep-rätsel ...





nochmal kehrgleise und mini-bw, diesmal beim wannseebahnhof.

Hallo, Moskito ---

Die "dackelfüssigen" Bahnsteig-Ausfahrtsignale HP2 mit verkürzten (?) Signalarm
stammen woher ? Der Bedarf bei SR 26 besteht da auch.

Mir Grüßen

Klaus (KH2)

moin klaus, Formsignale AH100012. kann sein, dass das aus den freigegebenen 6er beständen kommt. wahrscheinlich zu finden auf seiner i-net seite.

ne, alle ehmaligen AH1-6er-Shopsets und Freesets sind in der Downloadbase erhältlich.
Auf seiner Homepage hat er nur noch Sachen zu EEP789X.

Gruß Stefan

die ausgestaltung des güterbhfs schreitet voran.
szene in anlehnung eines fotos von willy pragher, fotografiert im august 1926 vom bhf gleisdreieck aus in richtung ringbahnhof, auf dem zwei züge, ein- und ausfahrend von/nach por, eine gleisbaustelle auf dem ringbahnviadukt sowie die gleisseite des empfangsschuppens mit ladestraße und abstellgleisen zu sehen ist.

es kam mehr und mehr vor, dass aufgrund der enormen zunahme des personenverkehrs abstellkapazitäten auf dem güterbhf genutzt wurden und der güterumschlag in erster linie dem expressgut vorbehalten war. kohle, koks und stückgut wurden auf den anhalter gbf verlegt.

frühschicht

Hi Moskito
ich würde mich nun schon freuen auf die beiden anlagen Anhalter und Potsdamer BHF wenn du sie irgendwann man anbietest und dann hätte ich schon die nächste anlagenidee für dich den Lehrter BHF
auch so um die 20ger und dreißiger den Reichstag gibt's ja ich finde deine anlagen sehr entgegenkommen

mal eine Frage, man hat schon ca. 2 Jahre nichts mehr vom Gerd gehört. Ist ihm irgendwas geschehen, habe nichts derartiges hier vernommen.

Grüße Thomas

@Baureihe01
Nein. Es ist alles in Ordnung. Nur setzt Gerd nun andere Schwerpunkte.
Es gibt auch noch ein Leben ausserhalb von EEP...
Grüße aus Genshagen
Hape und Francine