Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Die beiden zusätzlichen Containerwagen sind schon längst fertig und die nächsten Modelle sind auch bereits fertig.
Wird Zeit die endlich mal vorzustellen.
Containerwagen Nummer 1 ist wie bereits gezeigt ein Sgmmns-x der PKP Cargo
Containerwagen Nummer 2 ist ebenfalls ein polnischer Sgmmnss von Lotos
Das nächste Set sind 3 neue ELL-Vectron die für ECCO Rail fahren
Das nächste Set mit weiteren 3 ELL-Vectron die für SBB Cargo International (SBBCI) unterwegs sind
Zu guter letzt nochmal 4 ELL-Vectron für SBBCI als Mehrsystem-Loks
Wird Zeit die endlich mal vorzustellen.
Containerwagen Nummer 1 ist wie bereits gezeigt ein Sgmmns-x der PKP Cargo
Containerwagen Nummer 2 ist ebenfalls ein polnischer Sgmmnss von Lotos
Das nächste Set sind 3 neue ELL-Vectron die für ECCO Rail fahren
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Nun sind 3 weitere ELL-Vectron fertig.
Ein Einzelstück ist die 193 208 mit ELL-Vollwerbung. Es gibt nur diese eine Lok mit dem großen Schriftzug.
Zwei weitere ELL-Vectron sind die beiden von OHE Cargo.
Und die letzte ELL-Vectron ist die von CargoServ. Die Lok existiert leider nicht mehr weil die Lok am 23.08.2017
in Linz mit einem KISS 2 der Westbahn kollidiert ist. Die Lok wurde später neu gebaut.
Ein Einzelstück ist die 193 208 mit ELL-Vollwerbung. Es gibt nur diese eine Lok mit dem großen Schriftzug.
Zwei weitere ELL-Vectron sind die beiden von OHE Cargo.
Und die letzte ELL-Vectron ist die von CargoServ. Die Lok existiert leider nicht mehr weil die Lok am 23.08.2017
in Linz mit einem KISS 2 der Westbahn kollidiert ist. Die Lok wurde später neu gebaut.
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Die nächsten Vectron sind nun fertig. Dieses mal Baujahr 2023, also noch sehr neu.
Und zwar alle bisherigen Varianten und Beklebungen der Loks von Akiem, dem Lokvermieter aus Frankreich.
Zwei Vectron MS in der Ausführung A17 - D/A/BG/SK/RO/SLO/SRB/PL/CZ/H
Zwei weitere Vectron MS in der Auführung A22 - D/A/CH/I/NL
Vier Vectron MS, vermietet an die CER Cargo (HU) in der Ausführung A17 - D/A/BG/SK/RO/SLO/SRB/PL/CZ/H
Drei Vectron MS, vermietet an Ecco Rail (A) in der Ausführung A22 - D/A/CH/I/NL
Drei Vectron MS, vermietet an Metrans (CZ) in der Ausführung A35 - D/A/I/H/CZ/PL/SK/HR/SLO/SRB/RO/BG
Und zwar alle bisherigen Varianten und Beklebungen der Loks von Akiem, dem Lokvermieter aus Frankreich.
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Zwei weitere Vectron MS in der Auführung A22 - D/A/CH/I/NL
Vier Vectron MS, vermietet an die CER Cargo (HU) in der Ausführung A17 - D/A/BG/SK/RO/SLO/SRB/PL/CZ/H
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Moin moin,
Gab jetzt länger nix neues mehr hier. Das liegt daran das ich an dem noch fehlenden CD-Speisewagen gearbeitet hatte.
Der Wagen ist sogar schon fast fertig, hat aber gedauert weil die Reisezugwagen einfach viel zu aufwendig gebaut sind.
Es dauert einfach zu lange die Wagen passend anzupassen für die verschiedenen Wagentypen.
In zukunft werde ich da auch was ändern müssen und alle zukünftigen Modelle deutlich einfacher machen.
Aber so schön es auch ist das ich an den CD-Reisezugwagen weitergebaut habe, so schade ist es auch wieder das ich die Modelle nochmal pausiere.
Ich hatte letztens leider einen kompletten Rechnerabsturz. Viel hab ich aber nicht verloren, allerdings habe ich erst dann bemerkt das ich
eines der Texturen leider mit einer anderen überschrieben habe und die eine Textur dadurch leider verloren habe.
Die Modelle sind nicht verloren, keine angst, es ist nur die eine Textur die ich teilweise neu erstellen muss.
Aber das alleine hat mich nun so frustriert das ich jetzt erstmal mit einem anderen Projekt angefangen habe.
Das nächste Modell was ich baue ist ein Gaskesselwagen. Da es zu viele verschiedene Gaskesselwagen gibt werde ich hier die Wagen nicht genau 1:1 nachbauen.
Das Vorbild von diesem Modell hat einen Kessel mit einem Volumen von 109.200 Liter. Es gibt aber auch Wagen die einen leicht kleineren Kessel haben,
zB mit einem 108.100 Liter Kessel, einem 110.200 Liter Kessel und uvm. Ich werde aber nur zwei verschiedene Modelle von diesem Typ machen,
einen langen (109.200l) und ein kürzeres Modell (ca 80.000l - 90.000l) und dann von den verschiedenen Firmen.
Wagentypen die deutlich unterschiedlich sind werden später natürlich auch gebaut.
Superaufwendig werden dann die einzelnen Texturen werden weil ich da keine Fotos benutzen werde/kann und ich alles komplett per Hand machen werde.
Dazu will ich dann auch was neues bei der Texturerstellung versuchen. Wenns klappt könnte es in zukunft viele schöne Kesselwagen geben.
Ich hoffe das ich so die Texturqualität von den Kesselwagen von SK2 erreichen kann.
Gab jetzt länger nix neues mehr hier. Das liegt daran das ich an dem noch fehlenden CD-Speisewagen gearbeitet hatte.
Der Wagen ist sogar schon fast fertig, hat aber gedauert weil die Reisezugwagen einfach viel zu aufwendig gebaut sind.
Es dauert einfach zu lange die Wagen passend anzupassen für die verschiedenen Wagentypen.
In zukunft werde ich da auch was ändern müssen und alle zukünftigen Modelle deutlich einfacher machen.
Aber so schön es auch ist das ich an den CD-Reisezugwagen weitergebaut habe, so schade ist es auch wieder das ich die Modelle nochmal pausiere.
Ich hatte letztens leider einen kompletten Rechnerabsturz. Viel hab ich aber nicht verloren, allerdings habe ich erst dann bemerkt das ich
eines der Texturen leider mit einer anderen überschrieben habe und die eine Textur dadurch leider verloren habe.
Die Modelle sind nicht verloren, keine angst, es ist nur die eine Textur die ich teilweise neu erstellen muss.
Aber das alleine hat mich nun so frustriert das ich jetzt erstmal mit einem anderen Projekt angefangen habe.
Das nächste Modell was ich baue ist ein Gaskesselwagen. Da es zu viele verschiedene Gaskesselwagen gibt werde ich hier die Wagen nicht genau 1:1 nachbauen.
Das Vorbild von diesem Modell hat einen Kessel mit einem Volumen von 109.200 Liter. Es gibt aber auch Wagen die einen leicht kleineren Kessel haben,
zB mit einem 108.100 Liter Kessel, einem 110.200 Liter Kessel und uvm. Ich werde aber nur zwei verschiedene Modelle von diesem Typ machen,
einen langen (109.200l) und ein kürzeres Modell (ca 80.000l - 90.000l) und dann von den verschiedenen Firmen.
Wagentypen die deutlich unterschiedlich sind werden später natürlich auch gebaut.
Superaufwendig werden dann die einzelnen Texturen werden weil ich da keine Fotos benutzen werde/kann und ich alles komplett per Hand machen werde.
Dazu will ich dann auch was neues bei der Texturerstellung versuchen. Wenns klappt könnte es in zukunft viele schöne Kesselwagen geben.
Ich hoffe das ich so die Texturqualität von den Kesselwagen von SK2 erreichen kann.
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Es ist zeit ein bisschen den aktuellen Stand des Gasgesselwagens zu zeigen.
Ein großteil des Wagens ist bereits fertig gebaut. Ein paar Kleinteile und der Rest vom Rahmen fehlen noch aber so viel ist das nicht mehr.
Ich hatte auch in der zwischenzeit auch wieder zwei weitere Abstürze gehabt was aber beide male kaum zu verlusten geführt hat.
Ich denke, mein Rechner wird nicht mehr lange leben, macht aber nix weil ich mir bereits einen neuer Rechner bzw die ganzen Einzelteile
bestellt habe. Es kann deswegen sein das es etwas länger dauert bis ich wieder was zeigen kann weil ich meinen neuen Rechner
erstmal zusammenbauen und einrichten muss. Sowas dauert bei mir.
Ein großteil des Wagens ist bereits fertig gebaut. Ein paar Kleinteile und der Rest vom Rahmen fehlen noch aber so viel ist das nicht mehr.
Ich hatte auch in der zwischenzeit auch wieder zwei weitere Abstürze gehabt was aber beide male kaum zu verlusten geführt hat.
Ich denke, mein Rechner wird nicht mehr lange leben, macht aber nix weil ich mir bereits einen neuer Rechner bzw die ganzen Einzelteile
bestellt habe. Es kann deswegen sein das es etwas länger dauert bis ich wieder was zeigen kann weil ich meinen neuen Rechner
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Nimm Dir die Zeit, die Du brauchst, Dennis!
Viele Grüße aus München Meinhard (MK 69) und Toleranz ist Trumpf!
Miteinander ist immer besser wie gegeneinander!!!! FRIEDEN auf der Welt ohne Hass und Gewalt!!!
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Hallo Dennis,
habe ich etwas übersehen oder sind deine angekündigten Modelle,
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
von BR189 » Mo 2. Okt 2023, 21:15
Die nächsten Vectron sind nun fertig. Dieses mal Baujahr 2023, also noch sehr neu.
Und zwar alle bisherigen Varianten und Beklebungen der Loks von Akiem, dem Lokvermieter aus Frankreich.
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noch nicht erschienen?
Liebe Grüße aus Innsbruck
Heinz
habe ich etwas übersehen oder sind deine angekündigten Modelle,
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von BR189 » Mo 2. Okt 2023, 21:15
Die nächsten Vectron sind nun fertig. Dieses mal Baujahr 2023, also noch sehr neu.
Und zwar alle bisherigen Varianten und Beklebungen der Loks von Akiem, dem Lokvermieter aus Frankreich.
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Liebe Grüße aus Innsbruck
Heinz
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Meine Modelle sind ausschließlich mit HomNos 5 - 15 gebaut, an eine Veröffentlichung ist nicht gedacht.
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
noch nicht alle. bin momentan leicht im stress. die kommen aber noch, keine sorge.
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Sooo, sehr lange ist es her. Wegen eines Rechnerwechsels hab ich ja eine pause eingelegt . . . naja, sitze immer noch an meinem alten Rechner.
Viel stress wegen den ganzen Teilen gehabt, mitte September bestellt, fast alle Teile erst am 23.12. bekommen, noch fehlende SSD bis heute nicht erhalten (ist aber endlich unterwegs zu mir),
zusammenbau sehr stressig weil kein plan davon (hatte hilfe), festgestellt das die Grafikkarte defekt ist . . . alles sehr stressig.
Und weils einfach zu lange dauert hab ich zwischenzeitlich ein wenig an den Gaskesselwagen weiter gearbeitet.
Der 109.200 Liter Gaskesselwagen ist soweit fertig gebaut. Das einzige was noch fehlt ist der umbau der Kesselenden (die müssen etwas runder werden)
und die Klappe an eines der Kesselenden. Dann kann ich mich um den kleineren Gaskesselwagen kümmern.
Die Textur ist aktuell nur Platzhalter.
Viel stress wegen den ganzen Teilen gehabt, mitte September bestellt, fast alle Teile erst am 23.12. bekommen, noch fehlende SSD bis heute nicht erhalten (ist aber endlich unterwegs zu mir),
zusammenbau sehr stressig weil kein plan davon (hatte hilfe), festgestellt das die Grafikkarte defekt ist . . . alles sehr stressig.
Und weils einfach zu lange dauert hab ich zwischenzeitlich ein wenig an den Gaskesselwagen weiter gearbeitet.
Der 109.200 Liter Gaskesselwagen ist soweit fertig gebaut. Das einzige was noch fehlt ist der umbau der Kesselenden (die müssen etwas runder werden)
und die Klappe an eines der Kesselenden. Dann kann ich mich um den kleineren Gaskesselwagen kümmern.
Die Textur ist aktuell nur Platzhalter.
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Hallo Dennis, der Kessel ist so schon perfekt, aber eine Frage an Dich: Mit CD Schnellzugwagen ist da noch etwas in Planung? (1. Klasse Wagen)
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Der Kessel muss ein wenig runder an den Enden. Der Kessel ist noch von meinen ersten Kesselwagen und bei dem sind die Enden recht flach.
Zudem kann ich dann auch direkt die Enden für die ganz runden Enden machen für spätere Modelle. Sowas gibts ja auch noch.
Wie bereits geschrieben, mir ist leider die Textur für diese Wagen kaputt gegangen, weswegen ich aus frust erstmal pausiert habe.
Die will ich aber natürlich noch fertig bauen.
Zudem kann ich dann auch direkt die Enden für die ganz runden Enden machen für spätere Modelle. Sowas gibts ja auch noch.
Wie bereits geschrieben, mir ist leider die Textur für diese Wagen kaputt gegangen, weswegen ich aus frust erstmal pausiert habe.
Die will ich aber natürlich noch fertig bauen.
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Hallo Dennis,
ist es unverschämt zu fragen, ob der/die Wagen auch mit Gebrauchs- respektive Schmutzspuren zu kaufen sein werden?
Gruß
Rainer
ist es unverschämt zu fragen, ob der/die Wagen auch mit Gebrauchs- respektive Schmutzspuren zu kaufen sein werden?
Gruß
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Rechner: Notebook CSL 17" ; Prozessor Intel i7-4700MQ, 16 GB DDR3 RAM; NVIDIA GeForce GTX860M 2GB; 250GB Samsung, 1TB SATA
Betriebssystem: WIN7 64bit; EEP 6.1 ( offizielle absturzfreie EEP-Version )
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Tja, leider gibt es heute ein Tagebucheintrag der nicht so erfreulich ist.
Trotz viel hilfe von euch und von Trend bekomme ich mein Nos nicht mehr zum laufen, was wahrscheinlich an meiner AMD-Grafikkarte liegt. (ist meine erste AMD)
Ich habe alles versucht was überhaupt möglich ist. Irgenwas mit atioglxx.dll fehlerhaft oder so.
Und weil das natürlich nicht reicht kann ich nichtmal EEP17 installieren weil dort die PhysX_64.dll ärger macht. Selbst da hilft nichtmal eine neuinstallation.
Es ist ernsthaft einfach nur zum kotzen.
Deswegen muss ich leider erstmal auf unbestimmte zeit mein Hobby pausieren. Ich muss mir leider erstmal ein ersatz anschaffen, einen günstigen Laptop oder mein alter Rechner zB.
Tut mir leid, aber das könnte dauern.
PS: Achso, zur Info noch was mit meinen Problemen mit meinen neuen Rechner und meinen alten war:
SSD ist paar Tage später angekommen, kaputte Grafikkarte musste zurückgeschickt werden und während die auf dem Weg zurück war
ist mein alter Rechner endgültig kaputt gegangen. Wahrscheinlich ist die Systemfestplatte kaputt gegangen.
Musste dann zwanghaft zu den neuen Rechner wechseln, übergangsweise mit der Grafikkarte meines alten Rechners.
Der PC-Wechsel war recht angenehm, selbst die neu gelieferte Grafikkarte funktioniert einwandfrei. Nur EEP macht leider komplett schwierigkeiten.
Trotz viel hilfe von euch und von Trend bekomme ich mein Nos nicht mehr zum laufen, was wahrscheinlich an meiner AMD-Grafikkarte liegt. (ist meine erste AMD)
Ich habe alles versucht was überhaupt möglich ist. Irgenwas mit atioglxx.dll fehlerhaft oder so.
Und weil das natürlich nicht reicht kann ich nichtmal EEP17 installieren weil dort die PhysX_64.dll ärger macht. Selbst da hilft nichtmal eine neuinstallation.
Es ist ernsthaft einfach nur zum kotzen.
Deswegen muss ich leider erstmal auf unbestimmte zeit mein Hobby pausieren. Ich muss mir leider erstmal ein ersatz anschaffen, einen günstigen Laptop oder mein alter Rechner zB.
Tut mir leid, aber das könnte dauern.
PS: Achso, zur Info noch was mit meinen Problemen mit meinen neuen Rechner und meinen alten war:
SSD ist paar Tage später angekommen, kaputte Grafikkarte musste zurückgeschickt werden und während die auf dem Weg zurück war
ist mein alter Rechner endgültig kaputt gegangen. Wahrscheinlich ist die Systemfestplatte kaputt gegangen.
Musste dann zwanghaft zu den neuen Rechner wechseln, übergangsweise mit der Grafikkarte meines alten Rechners.
Der PC-Wechsel war recht angenehm, selbst die neu gelieferte Grafikkarte funktioniert einwandfrei. Nur EEP macht leider komplett schwierigkeiten.
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Hallo Dennis, das ist Alles sehr bedenklich...
Aber mir stellt sich die Frage, wenn du einen neuen PC gekauft hast dann hast du auch ein Rückgaberecht.
Versuche den neuen Rechner umzutauschen in eine Rechner mit der richtigen Grafikkarte.
Hoffe es geht...
Viele Grüße Volkhard
Aber mir stellt sich die Frage, wenn du einen neuen PC gekauft hast dann hast du auch ein Rückgaberecht.
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EEP6 User aus Leidenschaft, da ich ein flexibles Hobby zu schätzen weiß.
Man sollte die Zeit und die Modelle nicht vergessen, die uns dahin gebracht haben, wo wir heute bei EEP6 stehen!
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Volkhard, ich bin in erster linie Gamer. AMD-Karten haben mehr Leistung für weniger Geld. Und Geld hab ich nicht viel.
Und mein neuer Rechner ist tatsächlich richtig gut. EEP ist das einzige was Probleme macht.
Ich hole mir doch kein Rechner nur für EEP der für EEP so extrem überpowert ist das die Framerate meine Bildschirme zum glühen bringt.
Und selbst wenn, dann werde ich mit einer anderen Grafikkarte oder einem anderen PC die gleichen Probleme haben.
Wir müssen langsam realisieren das EEP6 einfach zu alt ist. Neuere Updates von Windows und Treibern werden zunehmend Probleme machen.
Das hab ich mittlerweile von zwei Personen zu hören bekommen. Trend und ein Kumpel von mir beim PC-Zusammenbau geholfen hat.
Deswegen ist meine letzte Hoffnung zB ein Laptop mit maximal Win10 und ausreichend Leistung für EEP6 und EEP17 (Für Modelltests).
Und ja, Ich werde zwar EEP6 treu bleiben, aber ich werde irgendwann auch anfangen für neuere EEPs Modelle zu erstellen.
Und mein neuer Rechner ist tatsächlich richtig gut. EEP ist das einzige was Probleme macht.
Ich hole mir doch kein Rechner nur für EEP der für EEP so extrem überpowert ist das die Framerate meine Bildschirme zum glühen bringt.
Und selbst wenn, dann werde ich mit einer anderen Grafikkarte oder einem anderen PC die gleichen Probleme haben.
Wir müssen langsam realisieren das EEP6 einfach zu alt ist. Neuere Updates von Windows und Treibern werden zunehmend Probleme machen.
Das hab ich mittlerweile von zwei Personen zu hören bekommen. Trend und ein Kumpel von mir beim PC-Zusammenbau geholfen hat.
Deswegen ist meine letzte Hoffnung zB ein Laptop mit maximal Win10 und ausreichend Leistung für EEP6 und EEP17 (Für Modelltests).
Und ja, Ich werde zwar EEP6 treu bleiben, aber ich werde irgendwann auch anfangen für neuere EEPs Modelle zu erstellen.
Mainboard: ASRock B760 Pro RS
CPU: Intel Core i7-13700KF
Grafik: SAPPHIRE Radeon RX 7900 XTX NITRO+ Vapor-X 24GB
RAM: G.Skill DIMM 32 GB DDR5-6000 (2x 16 GB) Gesammt 64GB
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- micky053
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Hallo Denis hat der Kompalitätsmodus auch nichts gebracht?
LG Jürgen
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Asus Pretator Helios 300
Intel Core i7 7. Gen
Nvidia Geforce GTX 1060
SSD 512 GB
HDD 1000 GB
Virtuelle Eisenbahn
EEP 2.43,3.1,4.1,5.2,6.1
EEEC;ViewEEEC 0.9a + Beta 1.0
Danke an alle Kons,für die schönen Modelle .
Graue Haare sind eine Ehre, auf dem Weg zum Ruhm werden Sie erlangt
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Dennis, so wird es kommen, das die alten Programme nur noch auf einen Computer laufen die mal dafür gedacht wurden oder man muss das Ganze in einer VirtualBox mit älteren BS packen, dann laufen diese Programme auch.
So hat man einen PowerPC und im Hintergrund in der Box läuft ein älteres BS und dem Programm dazu.
Habe so schon einige Programme wieder zum laufen bekommen.
Jörg
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Hallo Dennis,
deine Aussage in Sachen alter Software und neuen Rechnern sowie Betriebssystemen kann ich nicht teilen.
Wenn selbst dein neues EEP17 nicht auf deiner neuer Technik läuft, dann liegen die Ursachen woanders und deine Aussage stimmt absolut nicht !
Ich selbst habe Win11 und auf einem anderen PC Win10 drauf und auf beiden PC´s läuft EEP6.1, der NOS5 und sogar noch der alte NOS3 sauber und perfekt.
Die Geschichte mit einer VirtualMaschine kannst du dir bzw. kann sich dein Fachmann sparen.
Lasse dir lieber von deinem Fachmann ein volles SDK vom DirektX Version 9a, 9b und 9c aufspielen und zusätzlich noch das OpenGL. Dann wird auch bei dir EEP6.1 und der NOS5 wieder gut laufen.
Wenn dann deine Grafikkarte noch immer rumzickt, dann war deine kostengünstige Grafikkarte ein Fehlkauf.
Viele Grüße Volkhard
deine Aussage in Sachen alter Software und neuen Rechnern sowie Betriebssystemen kann ich nicht teilen.
Wenn selbst dein neues EEP17 nicht auf deiner neuer Technik läuft, dann liegen die Ursachen woanders und deine Aussage stimmt absolut nicht !
Ich selbst habe Win11 und auf einem anderen PC Win10 drauf und auf beiden PC´s läuft EEP6.1, der NOS5 und sogar noch der alte NOS3 sauber und perfekt.
Die Geschichte mit einer VirtualMaschine kannst du dir bzw. kann sich dein Fachmann sparen.
Lasse dir lieber von deinem Fachmann ein volles SDK vom DirektX Version 9a, 9b und 9c aufspielen und zusätzlich noch das OpenGL. Dann wird auch bei dir EEP6.1 und der NOS5 wieder gut laufen.
Wenn dann deine Grafikkarte noch immer rumzickt, dann war deine kostengünstige Grafikkarte ein Fehlkauf.
Viele Grüße Volkhard
EEP6 User aus Leidenschaft, da ich ein flexibles Hobby zu schätzen weiß.
Man sollte die Zeit und die Modelle nicht vergessen, die uns dahin gebracht haben, wo wir heute bei EEP6 stehen!
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