Die Nord- Süd- Strecke in Epoche III/IV

Anlagen die auf einer Vorbildsituation beruhen die getreu umgesetzt wird
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Branderjung
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Re: Die Nord- Süd- Strecke in Epoche III/IV

#121 Beitrag von Branderjung »

Hallo Manfred,
beeindruckende Landschaftsgestaltung, die Brücken, Böschungen und vieles mehr, hast du sagenhaft schön in Szene gesetzt.

Vielen Dank und gerne weitere Screenshots von dir !

VG Herbert
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Re: Die Nord- Süd- Strecke in Epoche III/IV

#122 Beitrag von P. I. Ranha »

Hut ab, vor Deiner Leistung! :daho Die Bilder sind ein Genuss! Sind Deine Bildszenen gestellte Situationen oder fotografierst Du im laufenden Bahnbetrieb?
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Re: Die Nord- Süd- Strecke in Epoche III/IV

#123 Beitrag von ManfredS »

Hallo,
ich fotografiere im laufenden Betrieb.
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Re: Die Nord- Süd- Strecke in Epoche III/IV

#124 Beitrag von ManfredS »

22.06.2023

Würzburg_Gemünden_F21_Rheingold

Hallo Freunde,
es ist jetzt länger als 1 Jahr her, seit meinem letzten Bildbericht aus Gemünden. Es wurde höchste Zeit, mich wieder mal aus Gemünden zu melden

Bild
178_W1_Elektrizitätswerk der Staustufe Harrbach

Bild
179_Bahnhof Wernfeld kommt in Sicht

Bild
180_Der Rheingold rauscht durch Wernfeld durch. Der Bahnhofsvorsteher grüßt.

Bild
181_Jetzt geht es durch die Mainschleife Richtung Gemünden

Bild
182_Elegant legt sich die nagelneue Bügelfalten E10 in die Kurve

So Freunde, das wars für heute. Die Serie wird zeitnah fortgesetzt.
Versprochen !!!
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Re: Die Nord- Süd- Strecke in Epoche III/IV

#125 Beitrag von ManfredS »

22.06.2023
Würzburg_Gemünden_F21_Rheingold Fortsetzung

Hallo Freunde,
diemal ging es etwas schneller mit dem Folgebeitrag.

Bild
183_Da tauchen auch schon die ersten Betriebe von Gemünden auf.

Bild
184_In Fahrtrichtung links liegt die Firma Mörtel, rechts das Furnierwerk Knauf.

Bild
185_Einfahrt Bahnhof Gemünden. Links das BW. Im Hintergrund rechts das EG.

Bild
186_Vorher wird noch der Güterschuppen passiert.

Bild
187_Im Bahnhof die Begegnung mit einem Fischzug (Sg5150) aus Hamburg. Er musste seine Fahrt im Bahnhof reduzieren und nimmt gerade Fahrt auf.

Bild
188_Der Rheingold durchfährt ohne Halt Gemünden. Er wird erst wieder in Frankfurt halten.

So, das war erst einmal. Die Serie wird fortgesetzt, es kann jedoch etwas länger dauern.
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Re: Die Nord- Süd- Strecke in Epoche III/IV

#126 Beitrag von ManfredS »

29.03.2023
Gemünden_Würzburg_ Sg5150_Fischzug


Hallo Freunde,
seit meinem letzten Bericht aus Gemünden sind 3 Monate vergangen. Es wird höchste Zeit, mich wieder mal zu melden

Bild
189_Ausfahrt Bahnhof


Bild
190_Rechts voraus das Sägewerk/Holzverarbeitung der Firma Hamm.


Bild
191_Hier wird das Stadtgebiet von Gemünden verlassen.


Bild
192_Rechts die Laderampe der Firma Mörtel.


Bild
193_Die Soll-Geschwindigkeit ist erreicht und es gibt ein leichtes Gefälle , deshalb Regler zu.


Bild
194_Am Horizont ist schon das EG von Wernfed zu sehen.

So Freunde, das wars für heute. Die Serie wird zeitnah fortgesetzt.
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Re: Die Nord- Süd- Strecke in Epoche III/IV

#127 Beitrag von ManfredS »

10.11.2023
Gemünden_Würzburg_ Sg5150_Fischzug Fortsetzung


Hallo Freunde,
diemal ging es auch nicht schneller mit dem Folgebeitrag. Es sind einig andere Projekte bearbeitet worden. Aber jetzt die neuen Bilder.

Bild
195_Hier trennt sich die Nebenbahn nach Waigolshausen von der Hauptstrecke.

Bild
196_Das EG wird passiert. Der Vorsteher steht immer noch bereit.

Bild
197_Die Wern wird überquert.

Bild
198_Gleich wird Sg5150 die Staustufe Harrbach erreichen (ich habe sie etwas nach Norden verlegt)

Bild
199_Das Kraftwerk von der anderen Seite. Die Staustufe kann von dieser Perspektive aus nur erahnt werden.

Bild
200_Von dieser Seite aus ist die Staustufe incl. Schleuse dafür in voller Pracht zu sehen.

So, das war erst einmal. Ich hoffe, dass es euch wieder gefallen hat. Es war erst einmal der letzte Beitrag aus dieser Ecke.
Die Serie wird fortgesetzt, es kann jedoch wie immer etwas länger dauern.
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