Zugverbände Querbeet
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Re: Zugverbände Querbeet
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Re: Zugverbände Querbeet
Einfach immer tolle Bilder und Zugzusammenstellungen.
Danke dafür.
Meine Frage zu den Berg-Anlagen; wo gibt es hier die Berg-Modelle? Möchte gerne auch mit diversen Bergmodule, neue Gebirge ect. aufbauen. Könnt ihr mir da helfen ??
Danke
Grüße Thomas
Danke dafür.
Meine Frage zu den Berg-Anlagen; wo gibt es hier die Berg-Modelle? Möchte gerne auch mit diversen Bergmodule, neue Gebirge ect. aufbauen. Könnt ihr mir da helfen ??
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Re: Zugverbände Querbeet
Moin, Thomas. Guggst Du hier.
Dann auf etwa 10 skaliert und aufrecht gestellt, bissel Gestrüpp drumherum, fertig.
Dann auf etwa 10 skaliert und aufrecht gestellt, bissel Gestrüpp drumherum, fertig.
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Re: Zugverbände Querbeet
Danke Jens für den schnellen Tip. Hat mich sehr gefreut.
Grüße Thomas
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Re: Zugverbände Querbeet
Moin (sagt man bei euch)
Thomas hat recht. Beeindruckend! Die Felsen gut eingebaut und danke für den Link.
Dass bei zwei Loks jeweils der gleiche (hintere) Stromabnehmar gehoben ist, geht nur bei Vielfachsteuerung. Ist das so?
Ingo
Thomas hat recht. Beeindruckend! Die Felsen gut eingebaut und danke für den Link.
Dass bei zwei Loks jeweils der gleiche (hintere) Stromabnehmar gehoben ist, geht nur bei Vielfachsteuerung. Ist das so?
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Re: Zugverbände Querbeet
Hallo Ingo
Wenn man beabsichtigt einen Zug mit 2 E-Loks zu bespannen ist die folgende Lösung empfehlenswert:
vordere Lok mit Führerstand 1 bzw. A vorwärts, hintere Lok mit Führerstand 1 bzw. A zum Zug. Damit lassen sich dann die jeweils äußeren Pantographen heben, was der Realität entspricht. Ausnahme: Wenn sich hinter der Lok Wagen mit leicht brennbarer Ladung befinden, z.B. Kohle, werden bei beiden Loks die in Fahrtrichtung vorderen Pantos gehoben.
Ich hoffe das war verständlich.
Wenn man beabsichtigt einen Zug mit 2 E-Loks zu bespannen ist die folgende Lösung empfehlenswert:
vordere Lok mit Führerstand 1 bzw. A vorwärts, hintere Lok mit Führerstand 1 bzw. A zum Zug. Damit lassen sich dann die jeweils äußeren Pantographen heben, was der Realität entspricht. Ausnahme: Wenn sich hinter der Lok Wagen mit leicht brennbarer Ladung befinden, z.B. Kohle, werden bei beiden Loks die in Fahrtrichtung vorderen Pantos gehoben.
Ich hoffe das war verständlich.
Gruß Lutz aus der Oberpfalz
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In deutschen Kinderheimen werden Kinder gequält ! UNGLAUBLICH !
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Re: Zugverbände Querbeet
@Jens
Dieses Beispiel ist etwas anderes als bei Doppelbespannung. Das ist eine Doppellok.
In meiner Beschreibung handelt es sich um 2 einzelne Loks. Um zu verhindern, daß die Frontscheibe der hinteren Lok durch den Abrieb des Schleifers verschmutzt wird, ist die von mir beschriebene Vorgehensweise vorgeschrieben.
Dieses Beispiel ist etwas anderes als bei Doppelbespannung. Das ist eine Doppellok.
In meiner Beschreibung handelt es sich um 2 einzelne Loks. Um zu verhindern, daß die Frontscheibe der hinteren Lok durch den Abrieb des Schleifers verschmutzt wird, ist die von mir beschriebene Vorgehensweise vorgeschrieben.
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- jk67
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Re: Zugverbände Querbeet
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Re: Zugverbände Querbeet
Auf meiner Seite gibt es die von Jens gezeigten Züge zum downloaden.
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Re: Zugverbände Querbeet
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SBB-IR2075_Basel-Zuerich_2009_Sa-So
Tja, Bilder sehen ziemlich gleich aus, aber ne, ne, ne. Eigens dafür erstellte Dioramen.
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Re: Zugverbände Querbeet
Der Intercity 809 von Hamburg nach Nürnberg anno 1998
DB-IC809_HansSachs_Hamburg-Berlin_1998
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DB-IC809_HansSachs_Leipzig-Nuernberg_1998
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Re: Zugverbände Querbeet
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OEBB-EC47_Semmelweis_Wien-Budapest_2008
DB-P4376_Kaiserslautern-Bingerbrueck_1971 (leider nur mit DR-Pw)
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Re: Zugverbände Querbeet
DB-GZ-Ganzzug_Facs124_mit_DB155_031
DB-Dk9725_Muenster-Muenchen_1985
DR-GZ-Mischzug_mit_DR118_164
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Re: Zugverbände Querbeet
Der Interregio 2668 aus dem Jahre 1998 von Dresden nach Karlsruhe
Dresden > Reichenbach
Reichenbach > Nürnberg
Nürnberg > Stuttgart
Stuttgart > Karlsruhe
Dresden > Reichenbach
Reichenbach > Nürnberg
Nürnberg > Stuttgart
Stuttgart > Karlsruhe
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Re: Zugverbände Querbeet
DB-GZ-Mischzug_LKW-Walter_mit_OEBB1144_215
DB-E3348_Oldenburg-Essen_1980
CSD-Ex123_Thermal_Kosice-Prerov_1992
DB-D242_Berlin-Aachen_1998