Die Sechser - Anlagenmeisterei und Treffpunkt für Eisenbahnverrückte

jk67 hat geschrieben:ok, wenn Du es sagst ...[...]

Und wo wurde dann die Lok gewechselt?

Edit: @waldemar: das meine ich auch, daher ist es ein 206x zwischen München und Regensburg.

Von München nach Immenstadt und weiter nach Lindau muss man ohne Strom fahren.
Die Oberleitung endet mit dem Ende der S-Bahn München in Geltendorf.
Details siehe Allgäubahn Bayern in der Wikipedia.

@remus

Eher München - Regensburg.

... und recht hat er ...

Bitte diese Datei umbenennen in: DB-IR2064_Regensburg-Muenchen_1997

In den Bereichen Schiene und Strasse gibt es wieder Neues.

dikude

Hallo Jens und dikude,

ich habe die Züge aus diesem Beitrag bei Dikude nicht gefunden. Die Züge aus dem Beiträgen davor und danach sind bei den Neuheiten vom 03.10.2013 dabei.

Habe ich die einfach nicht gefunden oder hat die ein Stellwerker vor der Ankunft bei dikude auf einem Abstellgleis abgestellt?

waldemar.hersacher hat geschrieben:Hallo Jens und dikude,

ich habe die Züge aus diesem Beitrag bei Dikude nicht gefunden. Die Züge aus dem Beiträgen davor und danach sind bei den Neuheiten vom 03.10.2013 dabei.

Habe ich die einfach nicht gefunden oder hat die ein Stellwerker vor der Ankunft bei dikude auf einem Abstellgleis abgestellt?

Diese wurden veröffentlicht, müssen aber bei nächster Gelegenheit nur noch einsortiert werden.

Hallo Jens

Mir fällt gerade auf, dass an den DAF XF ohne Spoiler die Scheinwerfer und Tanks fehlen.
Diesen Fehler hatte ich auch mal. Da hat dann eine Neuinstallation eines der Modellsets mit diesem LKW geholfen.

Hi jk67
Immerwieder toll wie du das zusammenstellst

Guten Abend in die Runde :)

ich hab mal eine Frage zu den hier gezeigten schwer.en Güterzügen mit Dreifach- oder Vierfachtraktion. Ich habe jetzt solche auch auf Aufnahmen vom realen Bahnbetrieb gesehen, allerdings hatten dort immer nur zwei der drei oder vier ELoks die Stromabnehmer an der oberleitung. Heisst dass, dass die übrigen Loks sozusagen als Leerfahrt mitgenommen werden, oder sind die Loks untereinander verbunden, was die Stromzuführung betrifft?

Grüsse
gonz

Es kommt drauf an was es für ein Zug ist. Es gibt Züge wo zusätzliche Loks eingereiht wurden,
zum Beispiel zur Überführung oder wegen eines deffekts. (wenn die Loks schlapp gemacht haben und neue Loks angekuppelt wurden)
Die Loks sind dann wie normale Güterwagen im Zug. Hier ein paar Beispielbilder:

http://www.bahnbilder.de/1200/zwei-cobr ... 725373.jpg
http://www.bahnbilder.de/1200/der-nieve ... 747033.jpg
http://www.bahnbilder.de/1200/122014-be ... 758125.jpg

Es gibt aber auch Züge wo 4 oder mehr Loks nötig sind. Auf der Gotthard-Nordrampe sieht man sowas recht häufig.
Da sind dann alle Loks miteinander verbunden. Geht aber nur bei Loks die eine Mehrfachsteuerung besitzen. Hier Bilder:

http://www.bahnbilder.de/1024/eins--zwe ... 482863.jpg
http://www.bahnbilder.de/1024/am-300820 ... 478038.jpg
http://www.bahnbilder.de/1024/x-treme-p ... 426815.jpg
http://www.bahnbilder.de/1024/re-2020-m ... 412911.jpg

Ah das passt zu dem was ich gesehen habe - danke für die ausführliche Antwort :)

Es ist alles eingearbeitet und befindet sich auf dem aktuellsten Stand.

dikude

Hi jk67
Super wieder schöne Zugverbände

Hallo Jens

ABER 1991 gab es noch kein Verkehrsrot bei der DB.

Gruss

Hallo Jens

Kleiner Abstecher zur SBB

Vielen Dank.

Auch nicht schlecht. Der interressante HGK-Zug von dem Bild was ich vor nicht langer Zeit hier gezeigt habe

tolle Züge ,
nur gucken bei fast allen Brücken die Randstreifen des Gleissplines raus,
da für gibt es doch Brückensplines die ein schmaleres Profil haben.

Gruß Stefan

Alle die hier vorgestellten Züge und Kfz stehen auf meiner Seite bereit.

dikude

Kalkkübelzug Rübelandbahn mit 2x 251

Hi jk67
Bleibe lieber hier bei der Anlagenmeisterei da ich immer weiss dann wenn du wieder neue Zusammenstellungen hast. So bleibe ich auf den Laufenden. bin begeisterter Sammler deiner Garnituren und bitte weitermachen

PS. @dikude ja auch an dich für die Bereitstellungen