Die Sechser - Anlagenmeisterei und Treffpunkt für Eisenbahnverrückte

In der rss-Datei werden wie gesagt die Züge in Form einer Liste gespeichert.
Finden tut man sie in den Resourcen unter Blocks/Rolling_Stock.
Ebendiese Dateien bietet jk67 auf seiner Seite zum Download an.

@halud62:

Hallo Hannes, wenn du einen Zugverband speicherst (den Zug im EEP-3D Modus auswählen, im Menü->Datei->Zug Speichern) wird diese RSS-Datei erzeugt.

Diese RSS-Datei kannst du mit Datei->öffnen Zug->in eine Anlage einsetzen.

Diese Datei kann weitergegeben werden.

Klaus

Wieder was dazu gelernt.

Mal gucken, ob sich da bei mir noch irgendwas findet. Dann könnt ihr die auf meiner HP demnächst downloaden. Allerdings habe ich nicht so viele von den bislang von mir gezeigten Zügen gespeichert.

Gruss Hannes

@schaumbk:
Hm, das habe ich bislang so nicht gemacht. Aber ich kann ja die Züge nochmal zusammenstellen.

Hm, das habe ich bislang so nicht gemacht. Aber ich kann ja die Züge nochmal zusammenstellen.

Na denne, frisch ans Werk.

Hallo,

wollte eben den ersten Zug (zum Testen) als download auf meiner HP bereitstellen. Nur...
Wie baut man eigentlich eine Download-Datei ein? Hab ich bislang noch nie gemacht. FrontPage (jaja, jetzt schlagen bestimmt einige die Hände überm Kopp zusammen ) schweigt sich diesbezüglich leider auch aus.

Gruss Hannes

Das ist ein ganz normaler Link wie auf eine andere Seite deiner HP oder zu einem Bild.
Alles was der Browser nicht selbst oder durch ein Plugin darstellen kann kommt in den Downloadordner.

Hallo Waldemar,

du meinst als nach dieser syntax:
a "href=download/zug_xy.rss"?

Gruss Hannes

Hallo,

da das mit dem direkten Download von meiner HP momentan noch nicht so recht klappen will, stelle ich euch die rss-dateien meiner Zug-Zusammenstellungen gerne per Email halud62 (at) web.de zur Verfügung. Ihr müsst mir bei Interesse nur eure mail-Addy mitteilen und welche(n) Zug / Züge ihr haben möchtet.

Gruss Hannes

die Insel ruft


Bahnhof Zinnowitz 1967 - 1970:
Gleis 1: P5667 Zinnowitz - Peenemünde
Gleis 2: P5616 Wolgaster Fähre - Heringsdorf

Hallo,
hab wieder was für euch:

Als erstes P 8008 / P8003 Saalfeld / Saale - Pößneck - Saalfeld /Saale; Anfang der 80er. Zuglok = BR 44Öl


Der gleiche Zug, jedoch ab 1983 mit BR 119 als Zuglok.


Nach der Rückkehr aus Pößneck lief dieser Zug als E 800 weiter nach Leipzig über Gera (daher auch das Wagenmaterial):
3x Halberstädter Bmhe, 1x Halberstädter AB, 1x 4achsiger Reko mit Gepäckabteil, 1x halberstädter A, 3x Halberstädter Bmhe

Der E 800 lief anfangs mit einer ölgefeuerten BR 01.5 als Zuglok, ab 1983 blieb die 119er des P 8003 am Haken.

Personenzug P 8032 Saalfeld / Saale - Arnstadt / Thür., 80er Jahre, bestehend aus BR 119 mit 5x Vierachser-Rekos (ohne Gepäckwagen bzw. Gepäckabteil).



Gruss Hannes

Hallo Hannes,

ja genau so. Du hast dann einen Ordner download im dem Ordner in dem sich die HTML-Datei befindet.
Groß-Kleinschreibung musst du ganz genau beachten.

Ich bin wegen Hamburg jetzt gleich offline und erst am Mo. wieder da, um weiterzuhelfen.

Hallo Hannes,
eine Frage : die Hintergründe die Du zeigst , welche sind das bitte
fragt def Wuvkoch / Olaf

@wuvkoch:
Die Hintergründe heißen "Hintergrund_Sommer1", kann dir jetzt aber nicht sagen, von wem die stammen. Auf jeden fall aber sind´s Freeware.

Heute auch mal etwas für unsere Bundi-Freunde:
Die ersten drei Bilder zeigen den D 403 Leipzig - Gera - Saalfeld - Probstzella - Ludwigsstadt - Lichtenfels - Bamberg - Nürnberg mit Kurswagen Leipzig - Stuttgart, Leipzig - München und Nürnberg - Weiden.
Wagenreihung = 2x Y-wagen Bm, Y-Wagen ABm, DB-Bm blau / beige, DB-BDmsblau / beige, 3x DB-Bm blau / beige, DB-ABm blau / beige
Zunächst bis 1988 mit sechsachsiger DR-BR 118 von Leipzig bis Probstzella.


Ab 1988 setzte die DR dann die BR 132 auf ihrem Abschnitt ein.


Die DB ließ den Zug von Probstzella bis Nürnberg von einer BR 151 ziehen.




Als nächstes der E 2003 / E 2007 (Lichtenfels) - Ludwigsstadt - Saalfeld - Lichtenfels.
Wagenreihung = 2x DB-Silberlinge Bnb
Bis 1983 zwischen Probstzella und Saalfeld (und zurück) hing eine ölgefeuerte 95er der DR davor.


Ab 1983 setzte die DR ihre 119er davor (sofern die mal nicht gerade wieder wegen irgendeinem Wehwehchen ausgefallen war).


Die DB ließ diesen Mini-Eilzug auf ihren Abschnitt von einer BR 141 ziehen.


P 5001 / P 5002 Saalfeld - Probstzella - Saalfeld bestehend aus einer DR-BR 132 + DB13. Dieser Zug war für den Binnenverkehr der DR gesperrt und diente als "Zu- und Abbringerverkehr" zum D 301 / D 300 Berlin - München - Berlin für Zu- und Aussteiger im Bahnhof Probstzella.


P 8011 / P 3034 Zeitz - Saalfeld - Gera - Leipzig-Leutzsch.
Zugzusammensetzung: BR 118, 2x 3achsiger Reko, Reko-Traglastenwagen, Reko-Gepäckwagen, 3x 3achsiger Reko
(Die Lok müsste richtigerweise eigentlich eine 4achsige 118er sein, hab ich aber noch keine, nur die drei "Kramermützen".)


Das ist zwar kein Zug, aber dafür eine sicherlich recht interessante Lok:
Die BR 24 061 wurde im Rahmen einer L4-Untersuchung damaligen RAW Lingen mit einem Kraus-Helmhokltz-Drehgestell der BR 64 512 ausgerüstet und mit dem Tender der BR 50 909 gekuppelt. Zunächst kam die lok dann am 14. Januar 1949 zum Versuchsamt Minden und anschließend im Jahre 1953 zum Bw Rahden zum Planeinsatz!


Gruss Hannes

Hier mal einige Städteexpress-Züge der DR. Diese Züge verkehrten Mo bis Fr zwischen den Bezirksstädten und Berlin und wieder zurück. Gebildet waren sie zumeist aus 6 bis 8 2.Klasse-Wagen, dem Reko-Speisewagen und 4 oder 5 1.Klasse-Wagen. Anfangs wurden Y-Wagen verwendet, die eigentlich für die CSD bestimmt waren, die die aber nicht abgenommen hatten. Später gelangten auch entsprechend lackierte Halberstädter Mitteleinsteiger zum Einsatz. Der Speisewagen war jedoch immer ein Rekowagen.

Als die Städte-Exer 1976 eingeführt wurden, waren noch etliche der vorgesehenen Strecken ohne Fahrleitung. So dass zunächst die Ludmillas zu Städteex-Ehren kamen. Aber auch die 118er wurde desöfteren vor diesen Zügen eingesetzt. Hin und wieder gab es auch dampf-bespannte Städte-Exer (allerdings recht selten).


Mit fortschreitender Streckenelektrifizierung gelangten immer mehr die 211er, die 250er und schließlich auch die 243er zum Einsatz.


Erster durchgehend E-Lok bespannter Städte-Ex dürften der "Fichtelberg" zwischen Karl-Marx-Stadt (Chemnitz) und Berlin gewesen sein nachdem dessen Zuglauf über Dresden-Neustadt (nicht Hbf!) geführt wurde, sowie der "Elbflorenz" Dresden - Berlin - Dresden.




Übrigens wurden nicht alle Bezirksstädte von Städte-Exern angefahren, so blieben Cottbus, Frankfurt / Oder und Neubrandenburg außen vor.

Gruss Hannes

Zwei Bilder vom D1918 / D 1919 Zittau - Stralsund - Zittau um 1975 zwischen Görlitz und Frankfurt / Oder.

Zunächst D1918 gezogen von der BR 03.2:


Und hier der Gegenzug D1919 diesmal mit der 6achsigen 118er davor.


Wagenreihung: 6x Bghw, BDghws, Age, ABge,Bge.

Gruss Hannes

nach einem Orginalfoto zusammengestellt,
61 002 mit dem Henschel-Wegmann-Zug auf dem Weg von Berlin-Anhalter-Bahnhof nach Dresden bei Durchfahrt in Falkenberg,

halud62 hat geschrieben:... Diese Züge verkehrten Mo bis Fr zwischen den Bezirksstädten und Berlin und wieder zurück. ...

Und weil die Wagenparks an den Wochenenden frei waren, gab es einige "Reisebüro"-Züge, die mit diesen Garnituren Ausflugsverkehre machten. So kam in den 1980ern desöfteren ein Städte-Ex-Park z.B. aus Oberhof oder Dresden nach Potsdam Stadt, der dann den ganzen Tag abgestellt war und Abends die Rückfahrt antrat.

Auch ist zu mindestens einer der Leipziger Messen in den 1980ern der täglich verkehrende "Messezug" aus Westberlin ( = Zoologischer Garten) nach Leipzig Hbf und zurück so gebildet gewesen. Ich weiß nur leider nicht mehr genau, wann...

Sebastian

Sebastian hat geschrieben:Und weil die Wagenparks an den Wochenenden frei waren, gab es einige "Reisebüro"-Züge, die mit diesen Garnituren Ausflugsverkehre machten.

Stimmt, Sebastian, auch(oder gerade) im "real existierenden Sozialismus" konnte es sich die DR nicht leisten, ihre Fahrzeuge nutzlos herumstehen zu lassen (auch wenn das doch immer wieder irgendwie irgendwann irgendwo geschah). Schon gar nicht solche Prestige.Objekte wie eben auch die Städte-Exer. Neben den Reisebüro- und Messesonderzügen, gab es an den Wochenenden auch noch einige andere Einsätze dieser Wagen. Muss mal schauen, ob ich dazu was passendes finde.

Gruss Hannes

ein paar DRG-Züge:

D 353 Lepzig - Cottbus - Posen - Insterburg


E 454 Breslau - Sagan - Cottbus - Halle(Saale)

Norbert:
Wenn Du noch die Wagenreihung nennen könntest ?
Grüße aus Genshagen

Hape!