Die Sechser - Anlagenmeisterei und Treffpunkt für Eisenbahnverrückte

Hallo Ingo,

ich kann mich nur wieder bei dir bedanken...

Viele Grüße Volkhard

Hallo zusammen
heute will ich euch mal wieder was von Indian Summer vorstellen. Bilder gibt es keine.
Dafür hab ich mal 2 Videos, um zu zeigen woran ich gerade "bastel":

und

Das ganze ist noch in der Ausprobier (mal sehen was man damit alles anstellen kann) phase.
Viel Spass beim ansehen

Ingo

Hallo erstmal Ingo,
das sieht doch schon sehr gut aus auch wenn es sich offensichtlich um einen "Kurzzug" handelt

Gruss
Hans-Jürgen

Ja, zumindest eine Doppeltraktion ggf. Vierfachtraktion wäre aus Realitätsgründen und zur Abrundung des Gesamteindruckes angebracht.
Im zweiten Video ist Linksbetrieb. Dies habe ich in den Staaten so noch nicht gesehen.
Ansonsten: schöne Landschaft!

Gruß
Bernie

@Hans-Jürgen

das sieht doch schon sehr gut aus auch wenn es sich offensichtlich um einen "Kurzzug" handelt

Danke, ich denke er wird wohl doppelte Länge kriegen, mal sehen.

@Bernie
wenn alles funktioniert, wird der Zug länger und es gibt's auch Mehrfachtraktion. Das ist ja nur ein Testzug.
Das linke Gleis war gerade durchgängig frei zum probieren.
Linksverkehr gab's nicht viel aber schon:
-die Strecken der ehemaligen Chicago and Northwestern Railroad (auch nach Übernahme der UP)
-kleinere Abschnitte bei San Bernardino (Kalifornien) und bei Bangor (Maine)
-früher auch Bereiche der ehemaligen New York Central Railroad
-bei zweispurigen Strecken mit unterschiedlicher Streckenführung (Cajonpass, Sherman Hill, etc.) wird meist das Flachere für die Bergfahrt verwendet, egal ob sich selbiges Links oder Rechts befindet.

Gruß Ingo

Dass in den USA die Container gestapelt werden, weiss ich. Aber ein langer (vermutlich 60') auf einem kurzen (40') halte ich aber für bedenklich.

Hallo Waldemar
sind halt Ami's, da geht sowas, sieh mal:
http://www.railway-technical.com/cofc-double-stack.gif
http://railroadmanbook.com/wp-content/u ... G_7278.jpg

Ingo

Auf dem Bild vom unteren Link ist zu erkennen, dass die langen Container eine Verzapfung für 40' haben. Damit lassen sie sich dann richtig sichern.

waldemar.hersacher hat geschrieben:Auf dem Bild vom unteren Link ist zu erkennen, dass die langen Container eine Verzapfung für 40' haben. Damit lassen sie sich dann richtig sichern.

stimmt Waldemar. Hier siehst du es noch besser:
http://www.flickriver.com/photos/254092 ... 803451458/

Hallo Beetzler,

baust du noch an deinen "Indian Summer" ? Falls ja würde ich gern den
Fortschritt sehen.

Viele Grüße

Tommy S.