Die Sodafabrik Govora und ihre Werkbahn
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Re: Die Sodafabrik Govora und ihre Werkbahn
Bin begeistert!
Es grüsst der Fisch. (EEP6 - Stehenbleiber, Feingucker und Hg. des "Guide Fischelin für Schmalspuranlagen")
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Re: Die Sodafabrik Govora und ihre Werkbahn
Liebe EEP-Freunde,
heute bewegen wird uns weiter zwischen Măgura und Tătărani.
Hier fährt der leere Zug gerade über einen Feldweg, der auch mit der Gärtnerei im Hintergrund verbunden ist. Das flache Unkraut im Gleisbereich lässt sich sehr gut mit dem Flachkraut darstellen.
Derselbe Feldweg von der anderen Seite mit einem beladenen Zug. Die Häuser rechts gehören schon zu Tătărani. Links gibt es ein kleines Wäldchen.
Ein kleines Stück weiter, Blick zurück auf Măgura mit der Gärtnerei. Das Wäldchen ist nun rechts.
Aus leicht erhöhter Position sieht man links die Berge des Talrandes.
Viele Grüße
Oskar
heute bewegen wird uns weiter zwischen Măgura und Tătărani.
Hier fährt der leere Zug gerade über einen Feldweg, der auch mit der Gärtnerei im Hintergrund verbunden ist. Das flache Unkraut im Gleisbereich lässt sich sehr gut mit dem Flachkraut darstellen.
Derselbe Feldweg von der anderen Seite mit einem beladenen Zug. Die Häuser rechts gehören schon zu Tătărani. Links gibt es ein kleines Wäldchen.
Ein kleines Stück weiter, Blick zurück auf Măgura mit der Gärtnerei. Das Wäldchen ist nun rechts.
Aus leicht erhöhter Position sieht man links die Berge des Talrandes.
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Oskar
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Re: Die Sodafabrik Govora und ihre Werkbahn
Liebe EEP-Freunde,
hier befinden wir uns nun kurz vor Tătărani. Über dem Ende des Zugs sehen wir das Storchennest, das ich euch ganz am Anfang schon von der Normalspurstrecke aus gezeigt hatte. Durch Tătărani führt eine wichtige Straße, die durch Schranken abgesichert ist. Links vom Storchennest sehen wir einen der Schrankenbäume an der Normalspurstrecke, rechts von Nest die beiden Schrankenbäume der Schmalspurstrecke.
Die Bahnstrecke, hier mit dem beladenen Zug, ist im Bereich des Bahnübergangs ziemlich zugewachsen. Die Schrankenbäume werden im Original über Drahtzug mit einer Kurbel bedient. Bei durch Schranken abgesicherten Übergängen gibt es keine Warnkreuze. Im Original hat der Schrankenbaum etwa in der Mitte noch eine rote Lampe.
Derselbe Bahnübergang von der anderen Seite mit einem zum Steinbruch fahrenden Zug.
Von der Straße sieht das ganze so aus. Die geöffnete Schranke im Hintergrund ist diejenige der Normalspurstrecke, die wir schon gesehen haben. Auch in diesem Dorf verläuft neben der Straße ein zugewachsener Graben, der an den Grundstückseinfahrten mit Betonplatten überbrückt wird. Die Zäune sind auch in Wirklichkeit bunt gemischt. Zur Straße sind solche mit einem besseren Sichtschutz häufiger.
Viele Grüße
Oskar
hier befinden wir uns nun kurz vor Tătărani. Über dem Ende des Zugs sehen wir das Storchennest, das ich euch ganz am Anfang schon von der Normalspurstrecke aus gezeigt hatte. Durch Tătărani führt eine wichtige Straße, die durch Schranken abgesichert ist. Links vom Storchennest sehen wir einen der Schrankenbäume an der Normalspurstrecke, rechts von Nest die beiden Schrankenbäume der Schmalspurstrecke.
Die Bahnstrecke, hier mit dem beladenen Zug, ist im Bereich des Bahnübergangs ziemlich zugewachsen. Die Schrankenbäume werden im Original über Drahtzug mit einer Kurbel bedient. Bei durch Schranken abgesicherten Übergängen gibt es keine Warnkreuze. Im Original hat der Schrankenbaum etwa in der Mitte noch eine rote Lampe.
Derselbe Bahnübergang von der anderen Seite mit einem zum Steinbruch fahrenden Zug.
Von der Straße sieht das ganze so aus. Die geöffnete Schranke im Hintergrund ist diejenige der Normalspurstrecke, die wir schon gesehen haben. Auch in diesem Dorf verläuft neben der Straße ein zugewachsener Graben, der an den Grundstückseinfahrten mit Betonplatten überbrückt wird. Die Zäune sind auch in Wirklichkeit bunt gemischt. Zur Straße sind solche mit einem besseren Sichtschutz häufiger.
Viele Grüße
Oskar
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Re: Die Sodafabrik Govora und ihre Werkbahn
Liebe EEP-Freunde,
heute zeige ich euch 5 mal einen Zug auf der Brücke über den Bistriţa-Fluss.
Dieser kommt von Steinbruch. Im Hintergrund sehen wir Häuser am Ortsrand von Băbeni.
Dieser fährt zum Steinbruch. Im Hintergrund sehen wir Häuser von Tătărani und ganz rechts das Storchennest.
Nochmals die gleiche Flussseite aber die andere Gleisseite. Ganz rechts fährt gerade ein Zug auf der Normalspurstrecke.
Wenige Sekunden später.
Von der Normalspurstrecke aus gesehen, sieht die Brücke so aus:
Viele Grüße
Oskar
heute zeige ich euch 5 mal einen Zug auf der Brücke über den Bistriţa-Fluss.
Dieser kommt von Steinbruch. Im Hintergrund sehen wir Häuser am Ortsrand von Băbeni.
Dieser fährt zum Steinbruch. Im Hintergrund sehen wir Häuser von Tătărani und ganz rechts das Storchennest.
Nochmals die gleiche Flussseite aber die andere Gleisseite. Ganz rechts fährt gerade ein Zug auf der Normalspurstrecke.
Wenige Sekunden später.
Von der Normalspurstrecke aus gesehen, sieht die Brücke so aus:
Viele Grüße
Oskar
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