Die Sechser - Anlagenmeisterei und Treffpunkt für Eisenbahnverrückte

Habe die zweiseitigen Steine jetzt fertig.
Die Pfeile gibts separat, genauso einzusetzen wie die Zahlen. Sollen die Pfeile in Gegenrichtung zeigen, nicht die Pfeile drehen sondern den fertigen Stein.



Habe im Mom nur keinen Nerv, alle Kombinationen zu testen . . .

Sieht jetzt richtig klasse aus!
Vielen ,vielen Dank für deine Mühen und für deine tolle und schnelle Umsetzung!
Auf die Idee den Stein zu drehen bin ich beim überlegen nicht gekommen.

Gruß

E-Lok-E18

Hi,

die sehen wirklich ganz toll aus

Gruss Schmiddi

Also meines Wissens ist die Entscheidung, wie herum die Strecke kilometriert wurde davon abhängig, wo die Bahngesellschaften ihren Hauptsitz hat(ten). Zum Beispiel die erste Ferneisenbahnstrecke Leipzig - Dresden. Leipzig Dresdener Bahnhof Streckenkilometer 0,bis Dresden Neustadt, Streckenkilometer 115,936. :mrgreen:
Das ist ein einfaches Beispiel. Kompliziert wird es, wenn eine Strecke gebaut wurde, in der ältere, schon vorhandene Strecken aufgegegangen sind. Hier gilt: alte Kilometrierungen bleiben erhalten. (z.b. Preuss. Ostbahn)
@BikeMike
Die sehen toll aus!
Grüße aus Genshagen

Hape!

hape, treffer, versenkt
das großherzogtum oldenburg hatte ja zu länderbahnzeiten ein eigenes eisenbahnwesen mit entsprechender verwaltung, sodass wahrscheinlich alle von dort ausgehenden und gebauten strecken (fünf an der zahl) im hbf oldenburg den 'null-stein' hatten.

Hallo Ihr Lieben,

eigentlich sollten wir zum Thema Kilometrierung ein eigenes Thema aufmachen (erledigt, die FDL), aber ich poste hier mit

Ob es immer vom Hauptsitz aus geht kann ich nicht genau nachvollziehen. Ich war immer der Meinung, die Kilometrierung bezieht sich auf den Beginn der Strecke.
Beispiel aus meiner Umgebung:
KBS 750 Filstalbahn Stuttgart - Plochingen - Ulm: Stuttgart 0,0; Plochingen 22,8; Ulm 94,0
KBS 760 Neckartalbahn Plochingen - Reutlingen - Tübingen: Plochingen 0,0; Reutlingen 34,7; Tübingen 48,8

Man sieht also in Plochingen gibt es sowohl die Kilometrierung 22,8, wie auch die 0,0 und Plochingen war nicht Sitz der königlichen Württembergischen Staatseisenbahn, sonder nur Beginn der Neckartalbahn nach Reutlingen, welche später bis Tübingen und darüber hinaus verlängert wurde.

Viele Grüße aus dem vom Hagel am Sonntag plattgemachten Reutlingen

Das überarbeitete Set ist raus an VORA.
Zur Installation einfach drüber bügeln, sobald Volkhard es freigegeben hat.
Bei Problemen bitte melden...

- Danke Michael für die korrigierte Version.

@All,

beim Download steht doch mit Erweiterung, also ist alles hochaktuell.

Viele Grüße und schönes Wochenende

Volkhard