Die Sechser - Anlagenmeisterei und Treffpunkt für Eisenbahnverrückte

Hallo André,

grüße dich, du hast ja was gut bei mir, du weist warum...(Paul´s Weiche...)
Ich kann dir bei deinem Vorhaben vermutlich helfen, schreibe mich bitte via Mail an, dann sehen wir weiter. Motivation wird nicht durch ID Nummern ausgebremst !
Viele Grüße, bleibe gesund...
Volkhard

@Rocky

1. Die Konstrukteure BH1 als auch HB1 geben ihr Konstrukteurskürzel immer an.
2. Es gibt weitere Kons, die ihr Kürzel an die Daten setzen wie DK1, HT1, HB2 (er schreibt HJB) und auch DB1.
3. Das war aber nicht das Thema, es ging einfach um eine Verwechslung, das kann passieren.

Ingo

... mit dem zweigleisigen Ausbau der Strecke und deren Elektrifizierung mußte ein neuer Tunnel gebaut werden, der alte hat sich als Nadelöhr entwickelt. (der Baum im Tunnelportal ist inzwischen verschwunden!

Noch ein Schnappschuss:
Ein schönes Wochenende

Desiderio

Die Beechcraft 1900

Dieses Modell wurde von Volkhard (VR1) gebaut und ist ein kleines Passagierflugzeug, das man viel leichter auf einer Anlage einsetzen kann, als z. B. die großen Flugzeuge von Bernt.
Wer näheres wissen will: Wikipedia

Mein persönliches Erlebnis mit einer Beechcraft 1900 reicht schon einige Jahre zurück und war in den USA. Es war mein erster Besuch dort und als interessierter Mensch wollte ich einen Fensterplatz im Flugzeug. Da wusste ich noch nicht, in welche Maschine ich steigen würde. Dann war es einfach: in diesem Flugzeug gibt es nur Fensteplätze bis auf den Mittelsitz auf der letzten Bank. Der Vorteil: man fliegt nicht sehr hoch und deshalb sieht man wunderbar die Landschaft.

Auf der Anlage befinden wir uns in Frankreich neben einer TGV-Strecke. Man sieht ein bisschen was von der Landschaft. Ich lasse über Kontakte das Fahrwerk ein und ausfahren, die Nase heben und mt der Überhöhung kann sich das Flugzeug auch in die Kurve legen.

Das Flugzeug rollt zur Landebahn.
Lift off!
Im Flug. Man sieht die schmale Anlage, eine Burg, einen TGV und Landschaft.
Ansetzen zur Landung. Das Fahrwerk ist wieder draussen und die komische Perspektive kommt von der Kurvenneigung.
Damit man weiss, dass das in Frankreich sein soll, gibts eine Fahne und eine französische Werbung.
Grüße
Ingo

Hallo Ingo,
hier hast du das Thema "Flughafen" mit minimalen Mitteln umgesetzt. Er sieht richtig schnuckelig aus. Von so einem Flughafen würde ich auch gerne fliegen.
Auch die Landschaft, die sogar aus der Luft schön aussieht, ist dir gut gelungen.

Vielen Dank fürs zeigen
Oskar

Auf jeden Fall, Jens! Es wird endlich Zeit das es wieder wärmer wird...

Gruß Mirko

Was ist romantischer als eine Nachtfahrt?

Zwei Nachtfahrten: von vorn und von hinten.
1C1 Lokomotive 90.1023

Zuerst von hinten:
Von vorn. Im Hintergrund die grosse Stadt.
Ingo

Die Anlage Arth-Goldau von stoeffel hat mich erinnert, dass auch ich eine Schweizer Anlage habe.
Drei Bilder möchte ich zeigen:

Bild 1 zeigt vor allem Landschaft. Die Oberleitung ist noch mit den FO-Masten von UK1.
Unter der vorhin gezeigten Brücke fährt die Schmalspurbahn Richtung Talbahnhof.
Was charakterisiert die Schweiz? Berge, Seen, und auch Burgen. (Wir Österreicher denken da besonders an die Habsburg.) Hier sehen wir die Altstadt am Fuss der Ausflusses des Sees. Drüben ist die moderne Stadt und ein BLS-Zug überquert gerade die Brücke.
Grüße
Ingo

Nachdem stoeffel daheim alles umbaut, nehme ich die Gelegenheit wahr, noch etwas Schweizer Impressionen zu zeigen.
Dank der Figuren von Bernt kann man auf der Sennhütte zwar nicht den Alp-Oehi sehen (den gibt es auch irgendwo) aber eine Vorführung der Fahnenschwinger. Dazu natürlich Alphorntöne.
(Ist nicht so schwer zu spielen, wenn man ein Blasinstrument kann. Das Horn selbst ist schwer.)
Elegant in einer Kurve derTEE-Triebwagen SBB_RAe_TEE_1054. Damals gab's ja nur die CC40100 der SNCF, die mit allen vier gängigen Stromsystemen zurecht kam, das aber nur für die Fahrt zwischen Paris und Brüssel ausnützte (2 Syteme) Und eben den Schweizer Triebwagen, der mit dem "Cisalpin" von Paris über Zürich nach Mailand fuhr (1.5 KV= + 50Hz/25KV~ + 16.7Hz/15KV~ + 3KV=)
Später als TGV-Zubringer verwendet unter dem Namen "Graue Maus"
Romantischer kleiner Badesee, an dem gerade ein Güterzug der BLS Vorbeifährt.
Viel Freude beim Ansehen
Ingo

Hallo Ingo

schöne Bilder deiner Schweizer Anlage. Die Graue Maus war allerdings wirklich grau:

Hallo artrus,

Das mit der "grauen Maus" habe ich schon gewusst, aber danke, dass du zur Illustration ein Bild eingestellt hast. Irgendwo in der Schweiz gibt es ja noch ein Exemplar davon.

Die Schweizer Lokomotiv-Industrie hat kurzzeitig geschwächelt, aber mit der Fa. Stadler einen neuen Stern am Himmel. (das so nebenbei)

Ingo

Ich möchte heute euch ein Block vorstellen, den ich aus verschiedenen Free-und Shopmodellen zusammengebaut habe: Ein Bahnsteig moderner Bauart 200 m lang für ein Gleisabstand von 9 m . Die Höhe der Bahnsteigkante ist für Regelzüge abgestimmt, für S- Bahnen muss er um 0,30 m angehoben werden. Ich möchte von Euch gern Eure Meinung wissen, um vielleicht eine Veröffentlichung anzustreben. Die Bahnsteigspline kann durch andere gleicher Breite ersetzt werden, da diese nicht mehr erhältlich ist (AH1). Die Lampen und Schilder sind aus dem B-paint Programm (bei BS1 verlinkt). Der Rest sind Teile des Sets Sh 1452 und Sh 2453 Trend und dort erhältlich. Die Höhe des Bahnsteigs beträgt 0,9m bei einer Gleishöhe von 0,3 m.

Sorry, mir ist bei der Bennung der Sets ein Fehler unterlaufen: Die beiden Sets heißen SH 1452 und 1453 Trend!

Hallo an alle 6er und EEP-Freunde,

von mir auch noch mal ein Schanppschuss, die Sträucher erinnern an den nahenden Frühling:



Viele Grüße Mirko

Kleie Bastelei zum Wochenende; Eine Talüberquerung einer zweigleisigen Strecke, deren zweites Gleis stillgelegt und die Brücke nach deren Zerstörung im Krieg nur eingleisig aufgebaut wurde. (Beispiele: Sauschwänzelbahn nur eingleisig gebaut, aber zweigleisige Trasse und Kanonenbahn Leinefelde - Geismar ,war bis 1918 zweigleisig und wurde auf ein Gleis zurückgebaut)

MK69 hat geschrieben: 25.03.2022, 21:36 Ich möchte heute euch ein Block vorstellen, den ich aus verschiedenen Free-und Shopmodellen zusammengebaut habe: Ein Bahnsteig moderner Bauart 200 m lang für ein Gleisabstand von 9 m . Bahnstreigblock.jpg Die Höhe der Bahnsteigkante ist für Regelzüge abgestimmt, für S- Bahnen muss er um 0,30 m angehoben werden. Ich möchte von Euch gern Eure Meinung wissen, um vielleicht eine Veröffentlichung anzustreben. Die Bahnsteigspline kann durch andere gleicher Breite ersetzt werden, da diese nicht mehr erhältlich ist (AH1). Die Lampen und Schilder sind aus dem B-paint Programm (bei BS1 verlinkt). Der Rest sind Teile des Sets Sh 1452 und Sh 2453 Trend und dort erhältlich. Die Höhe des Bahnsteigs beträgt 0,9m bei einer Gleishöhe von 0,3 m.

Ich finde die Idee gut. Der Bahnsteig sieht gut aus, und Blöcke kann man immer wieder mal gebrauchen.

Obwohl es noch recht kalt ist hat Opa schon mal das Trampolin aufgebaut. Die Mädels finden es klasse!
.

Ich finde die auch klasse. Gab es solches offentliche model da, oder ist es privat?

Könnte ja sein, dass der Osterhase da was im Gepäck hat . . .