Die Sechser - Anlagenmeisterei und Treffpunkt für Eisenbahnverrückte

Super Bilder, aber gestatte mir bitte ein Hinweis: Die Wagen von IR1 (Gepäckwagen und Personenwagen) haben ein Texturfehler, (Fenster sind durchsichtig). Dies kannst du mit der Neuinstallation des Sets beheben. (Ich spreche aus Erfahrung)

Hallo Meinhard,
vielen Dank du hast mir die Augen geöffnet!

Ich hatte zwar auch gesehen das man durch die Wagen durchschauen kann, wusste aber nicht woran das liegt. Nach deinem Hinweis habe ich mir die Shop-Set IR100002 und das Sparset IR100004 noch mal genau angeschaut. Dabei habe ich gesehen das im Spar-Set ein Update beiliegt, das muss ich wohl im Jahr 2005 übersehen haben. Also alle Modelle aus der Anlage gelöscht, anschließend die Dateien aus dem Set IR100002 aus dem Resourcen Ordner entfernt. Als dritten Schritt dann das Sparset IR100004 neu installiert, das Ergebnis siehst du in den Screenshots!







Das Beste ist auch noch das Ingo Rilke seiner Zeit (2005) darauf hingewiesen hat, also wer aufmerksam ist wird auch nicht bestraft.

Jetzt ist alles perfekt, werde jetzt alle Modelle in der Pressanlage neu verbauen.
Nochmals dir vielen Dank und viele Grüße
Herbert

Schön, dass ich Euch helfen konnte!

Hallo,
eine Frage zu den Modellen:
Wo kann ich den Schotterwagen in blau und den Aussichtswagen in braun finden?

dikude

Hallo dikude,

noch garnicht, das werden Freemodelle von VR1 (Volkhard Ramsenthaler).
Er hat hier im Forum bereits geschrieben das ja bald Weihnachten kommt !

Da musst du dich noch etwas gedulden, aber Vorfreude ist die schönste Freude.

MfG Herbert

Danke für die Antwort

Guten Morgen Zusammen,

bevor ich mich für eine Woche nach Hamburg absetze noch ein paar Eindrücke der Pressnitztalbahn.





















Meinhard sieht doch besser aus, nicht wahr? Ha,ha !

Viele Grüße
Herbert

Hallo Herbert!

Danke für die neuerlichen Impressionen! Die "neuen" IV K sehen schon irgendwie "sexy" aus, war ne gute Idee

Die I K sieht ja auch richtig absolut aus! Da hat Volkhard gute Arbeit geleistet! Übrigens @vorade, wenn du möchtest, ich würde der Lok texturmäßig evtl ordentliches "Inlay" der Lampen (Petroleumlampe) spendieren wollen. Wenn das gewünscht ist! Sähe dann so aus.









Im Vergleich dazu das Original




Einen kompletten Satz Originalsound IK No 54 hab ich ebenso.

VG Mirko

Hallo Mirko,

grüße dich und danke dir, habe dir ja auch schon geschrieben.

Da ich die 54 ja bald mal zum Download stellen werde spricht nichts dagegen auch der 42 ein kleines Update zu geben. Allerdings kann es nur texturseitig und soundmaßig sein, da ich die über 100 Kondateien für diese Loks nicht nochmal überarbeiten möchte.

Wir werden sehen, wie alles wird....

Vielen Dank und viele Grüße

Volkhard

Hallo Zusammen,
jetzt gibt es nochmal ein paar Fotos der Pressnitztalbahn, allerdings überwiegend Landschaft.















Viele Grüße
Herbert

Hallo Schmalspur-Fans
da ihr so fleissig meinen Beitrag gelobt habt, gibt es zum zweiten Advent noch einen Nachschlag, vielen Dank !















Verzeiht mir wenn der ein oder andere Screenshot so oder so ähnlich bereits vorhanden ist. Bei einigen hundert Screenshots kann das passieren.
Einen schönen 2.Advent und viele Grüße
Herbert

Hallo Herbert und hallo in die Runde der Begeisterten...

@Herbert, nun startet mit dem 2. Advent die Downloadlieferung deiner ersten Wunschmodelle. Ich freue mich sehr für dich und die User diese Modelle gebaut zu haben...
Herbert, habe vielen Dank für deine private Reaktion und überhaupt für deine Unterstützung !!

Viele Grüße und habt Alle einen schönen 2. Advent

Volkhard

Euch allen, die an dem THema sächsische Schmalspurbahn mitgewirkt haben, ein riesen großes Dankeschön für das große Kino, was Ihr abgeliefert habt!

Frage in die Runde: Was ist denn mit der IK N. 54, ist die Aufarbeitung bereits begonnen worden? Im Dampfbahnmagazin ist nix zu finden. Wer kann mir da bitte Auskunft geben?

Hallo Meinhard,
die I K Nr54 steht im Dampflokwerk in Meiningen, ob allerdings mit der Reparatur bereits begonnen wurde, kann ich nicht sagen.

Die Preßnitztalbahn plant allerdings im Jahresfahrplan 2023 ab Sommer die Lok wieder ein, hoffen wir das Beste !
Es steht aber ein kleiner Bericht auf der Hompage der Preßnitztalbahn, hier der Link: https://www.pressnitztalbahn.de/

Viele Grüße
Herbert

Grüßt euch!

Also ich bin ja selber Lokschlosser, habe das über 3 Jahre hauptamtlich gemacht inkl zweier Kessel-HUs, davon eine Neuberohrung. Ich kann euch sagen, dass die IK No 54 vor 2024/25 nicht wieder fährt. Erstmal müssen alle Gutachten gemacht und dann alle Materialprüfungen durchgeführt werden. Aufwändig hierbei natürlich die Prüfung des Dampferzeugers, Vermessung Rahmen, Prüfung aller Fahrwerkskomponenten und natürlich der Neubau der Aufbauten (Wasser-/Kohlekasten, Führerhaus)... usw

Ich zeige euch den Aufwand mal anhand der "Rekonstruktion" der IV K 99 534 im Jahre 1967 inkl Neubaukessel (seit 1976 Verkehrsdenkmal Geyer), eigentlich ein Neubau, der damals aber "schwarz" durchgeführt wurde, weil die Lokgattung IV K nicht im offiziellen Reko-Programm der DR vorgesehen war. Der Aufwand hat sich niemals geändert, nur Formulare und ggf neue Technologien kamen im Laufe der Zeit hinzu, die Digitalisierung allem noch nicht mitgerechnet. Über diese Dokumente - auf den Menschen bezogen die Geburtsurkunde, Krankenakte und Ausweisdokument - verfügt jedes Triebfahrzeug, damals wie heute.

Aus dem Betriebsbuch:








Aus dem Kesselstammbuch:
















Dies mal als Exkurs in die Geschichte der Dampfloktechnik.

Als Zugabe hier noch ein Bild der Lok im Vorbild, zu der die Dokumente gehören.



...und manchmal schau ich einer ihrer Schwestern ins Maul




Beste Grüße - Mirko

Ich bin nur geplättet, der Eisenbahnvirus hat mich ja seit meinem 6. Lebensjahr fest im Griff, aber sei den 6er ist er noch stärker geworden. Nach fast 2 Jahren der Suche darf ich, inspiriert durch Euch endlich (und das nicght ohne Stolz) alles, was zu DDR Zeiten von Herr in H0m hergestellt wurde, mein Eigen nennen. Ich habe zwar persönlich recht wenig Bezug zu den sächsischen Schmalspurbahnen (konnte sie leider bis jetzt nicht besuchen, außer der Fichtelbergbahn und Oschatz, alles noch zu DDR Zeiten). Ich bin jedoch mehr beim Rasenden Roland, Molli und der Harzquerbahn, wo auch sächsische Personenwagen (umgespurt auf 1000mm und rekonstruiert) eingesetzt werden. Als einer meiner Urlaubsaufenthalte ins sächsische Bergland (Bärenstein an der tschechischen Grenze) führte war es leider zu spät, die Pressnitztalbahn war bereits stillgelegt und abgebaut, nur das Dreischienengleis war noch zu erahnen.In Wilitztal und Schönfeld Wiesa war nichts von der Schmalspurbahn zu sehen ( letztere war bereits auf Normalspur umgespurt und erstere war durch das EG verdeckt) . Dies ist auch der Grund , warum ich Euch so dankbar für Eure Recherche und dem Bau der Modelle sächsischer Schmalspurbahnen bin. Hut ab und ein riesen großes Dankschön an alle die dazu beitragen, insbesondere des Kon, die Ihre MOdelle zur Verfügung stellen und den Fahrzeugpark zu erweitern und Volkard für das Konstruieren und Veröffentlichen der Modelle.

Frohe Weihnachten und ein glückliches, gesundes Jahr 2023 wünsche ich allen die mit an der Entstehung der Preßnitztalbahn mitgearbeitet haben.
Ebenfalls wünsche ich das allen Usern der 6er Gemeinde, und weiterhin viele Freude an unserem gemeinsamen Hobby.







Herbert

Hallo Herbert, hallo liebe Ineressierte!

Die Anlage muss nun wohl erweitert werden

Denn nun kann man es offiziell sagen: "Auf nach Oberschmiedeberg"!

...Darüber hinaus haben wir einen Fahrplan für den finalen Aufbau des Bahnhofes Jöhstadt und sogar für den Weiterbau unserer Museumsbahn im Abschnitt zwischen Oberschmiedeberg und Steinbach.

Link zur ganzen Meldung

Stationsgebäude Oberschmiedeberg erhält historische Nasenuhr zurück

Rodungsarbeiten am Bahndamm in Oberschmiedeberg fortgesetzt

Beste Grüße - Mirko

Auch das Team der Preßnitztalbahn wünscht allen ein erfolgreiches, gesundes neues Jahr.

Mirko ja die Press hat immer den Blick nach Vorne gerichtet, mal abwarten wie ich das hier umsetzen kann. Aber ich habe die Befürchtung das mein Rechenknecht dann in die Knie geht. Die Anlage ist ja jetzt schon 8x2km groß. Den Bahnhof von Oberschmiedeberg gibt es ja von Jürgen schon etwas länger in dem Modellset JE200473.

Aber dein Bericht ist gut, ich habe mich krum gelacht Ich persönlich bin auch immer im Bilde durch Vereinskollegen, Preßkurier, SSB persönlicher Kontakt zu A. Marks usw. Ebenfalls verfolge ich auch deine Hausstrecke Schönheide, Radebeul, Rittersgrün, Freytal-Hainsberg-Kipsdorf usw. mit großem Interesse.

Gruß Herbert