Offenhausen 1971
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Re: Offenhausen 1971
Hallo, einige Fortschritte in der Landschaftgestalltung
Eingleisige Nebenbahn, die nach dem Tunnel im Schattenbahnhof verschwindet oder hervorkommt.
Eingleisige Nebenbahn, die nach dem Tunnel im Schattenbahnhof verschwindet oder hervorkommt.
Re: Offenhausen 1971
Dein Gebirge kann sich schon sehen lassen!
Der blaue A4um ist leider nicht wendezugfähig
Der blaue A4um ist leider nicht wendezugfähig
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Re: Offenhausen 1971
Danke Björn, der Blaue muss eh weg, die Farbe gab es 1971 noch nicht bei der Bahn.
Re: Offenhausen 1971
Das stimmt so nicht. das blau ist sogar noch älter aus Epoche 3.
Besser wären hier die Mitteleinstiegswagen. Die sind alle wendezugtauglich.
Besser wären hier die Mitteleinstiegswagen. Die sind alle wendezugtauglich.
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Re: Offenhausen 1971
Hallo,
beim EEP- Treffen wurde teilweise die Gleisverlegung, als auch die Weichenradien beanstandet. Ein Argument, für EEP- Treffen. In der Regel zeigt man ja doch nur die Schokoladenseite
Nun es wurde überarbeitet, 99 % der Weichen stimmen, 100% ist nix.
beim EEP- Treffen wurde teilweise die Gleisverlegung, als auch die Weichenradien beanstandet. Ein Argument, für EEP- Treffen. In der Regel zeigt man ja doch nur die Schokoladenseite
Nun es wurde überarbeitet, 99 % der Weichen stimmen, 100% ist nix.
Re: Offenhausen 1971
Hi Kai-Uwe,
das kann sich sehen lassen!
Kleine Anmerkung im Bild2, die Weiche in der Mitte muss nicht so schlank sein. Der dazugehörige Gegenbogen hat einen kleineren Radius und bestimmt Vmax.
das kann sich sehen lassen!
Kleine Anmerkung im Bild2, die Weiche in der Mitte muss nicht so schlank sein. Der dazugehörige Gegenbogen hat einen kleineren Radius und bestimmt Vmax.
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Re: Offenhausen 1971
die Ausgestaltung geht weiter, alles ist noch am Anfang. Eine Vorstadt soll 4,50 m ü.N. entstehen.
an der Framrate dürft Ihr Euch nicht stören, mit Nebel liegt sie bei ca.25 und die Sicht ist trotzdem zufriedenstellend. Für Bilder aber dann doch die volle Sicht.
Blick in Richtung der Berge
die Straße wird noch angehoben, ob rechts auch Mauern stehen werden muss ich noch austesten. Der Bahnübergang bleibt so auch nicht
an der Framrate dürft Ihr Euch nicht stören, mit Nebel liegt sie bei ca.25 und die Sicht ist trotzdem zufriedenstellend. Für Bilder aber dann doch die volle Sicht.
Blick in Richtung der Berge
die Straße wird noch angehoben, ob rechts auch Mauern stehen werden muss ich noch austesten. Der Bahnübergang bleibt so auch nicht
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Re: Offenhausen 1971
Blick in Richtung Stadt, vieleicht schneide ich links noch was weg, damit die Anlage schmäler wird und dadurch kleiner, in jeder Hinsicht.
Re: Offenhausen 1971
Abend Kai-Uwe,
freut mich dass es weitergeht :)
Im letzten Bild sollte die DKW ganz links eine EKW sein, da der innere Fahrweg bereits durch das äußere Gleis hergestellt ist.
freut mich dass es weitergeht :)
Im letzten Bild sollte die DKW ganz links eine EKW sein, da der innere Fahrweg bereits durch das äußere Gleis hergestellt ist.
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Re: Offenhausen 1971
es geht weiter
der Friedhof ist schon lange aufgelassen, nur die Wichtigen, an die wird noch gedacht.
der Friedhof ist schon lange aufgelassen, nur die Wichtigen, an die wird noch gedacht.
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Re: Offenhausen 1971
Hallo Fahrdraht,
deine Anlage sieht schon ganz gut aus. Vor allem der Einsatz vieler Büsche und Bäume gefällt mir.
Im Bereich von Kreuzungen zwischen Bahn und Straße solltest du aber getrennte abgesenkte Gehwege verwenden.
Jetzt liegt der Gehweg höher als die Schienen. Wenn der Zug drüber fährt, werden die Gehwegplatten zerstört.
Wenn du in den Einstellungen deiner Graphikkarte die anisotrope Filterung einschalten würdest, würden die Gleise in der Ferne nicht so verschwimmen. Allerdings geht dann deine ohnehin schon niedrige Framerate noch weiter runter.
Du verwendest das braune Gleis, dass seit EEP 6.1 eine seltsame Mittellinie zeigt. Vielleicht kann dazu jemand im Forum einen Tip geben. Bei den Straßen konnte man diese Mittellinie durch eine leichte Variation der Splinepunkte beheben. Bei den Gleisen war ich mit einer analogen Änderung auch noch nicht erfolgreich.
Viele Grüße
Oskar
deine Anlage sieht schon ganz gut aus. Vor allem der Einsatz vieler Büsche und Bäume gefällt mir.
Im Bereich von Kreuzungen zwischen Bahn und Straße solltest du aber getrennte abgesenkte Gehwege verwenden.
Jetzt liegt der Gehweg höher als die Schienen. Wenn der Zug drüber fährt, werden die Gehwegplatten zerstört.
Wenn du in den Einstellungen deiner Graphikkarte die anisotrope Filterung einschalten würdest, würden die Gleise in der Ferne nicht so verschwimmen. Allerdings geht dann deine ohnehin schon niedrige Framerate noch weiter runter.
Du verwendest das braune Gleis, dass seit EEP 6.1 eine seltsame Mittellinie zeigt. Vielleicht kann dazu jemand im Forum einen Tip geben. Bei den Straßen konnte man diese Mittellinie durch eine leichte Variation der Splinepunkte beheben. Bei den Gleisen war ich mit einer analogen Änderung auch noch nicht erfolgreich.
Viele Grüße
Oskar
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Re: Offenhausen 1971
Guten Morgen Oskar,
Danke für Deinen Kommentar. Die Einstellung der Graphikkarte lässt sich nicht verstellen, das haben schon andere versucht als ich. Natürlich bleibt der Bahnübergang nicht so.
Grüße
Kai- Uwe
Danke für Deinen Kommentar. Die Einstellung der Graphikkarte lässt sich nicht verstellen, das haben schon andere versucht als ich. Natürlich bleibt der Bahnübergang nicht so.
Grüße
Kai- Uwe
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Re: Offenhausen 1971
hallo oskar und @ all
in der regel hilft es, in der zugehörigen def datei in den texturkoordinaten einzugreifen.
TexKoord=0.0,0.01,0.3,0.515,0.58,0.625,0.7,1.0, 0.7,0.625,0.58,0.515,0.3,0.01,0.0
die 1.0 in 0.999 oder 0.998 abwandeln, dann sollte die mittellinie verschwunden sein.
in der regel hilft es, in der zugehörigen def datei in den texturkoordinaten einzugreifen.
TexKoord=0.0,0.01,0.3,0.515,0.58,0.625,0.7,1.0, 0.7,0.625,0.58,0.515,0.3,0.01,0.0
die 1.0 in 0.999 oder 0.998 abwandeln, dann sollte die mittellinie verschwunden sein.
Gruß
Paul
"Ist dein Geschenk wohl angekommen?"
Sie haben es eben nicht übelgenommen.
Johann Wolfgang von Goethe
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Re: Offenhausen 1971
Danke Paul,
es hat funktioniert.
Für alle Nachahmer:
1. Resourcen sichern
2. die Resourcen.pak muss entpackt sein, da das Problem bei älteren Spines auftritt, die sich in dieser befinden
3. findet sich die Datei nicht im Splinekatalog den Namen nachsehen. Bei einigen alten Splines weicht er komplett
vom angezeigten ab.
4. Die Datei mit dem Editor öffnen, die neue Zahl unbedingt mit Punkt eingeben.
5. Beim abspeichen Dateityp "alle" eingeben und dem Namen .def anhängen.
Bei meinem Windows 8.1 werden solche Dateiänderungen nicht akzeptiert. Ich muss zunächst in einen Ordner
ausserhalb des Programms (z.B. Dokumente) speichern und dann die Datei ersetzen.
Viele Gruesse
Oskar
es hat funktioniert.
Für alle Nachahmer:
1. Resourcen sichern
2. die Resourcen.pak muss entpackt sein, da das Problem bei älteren Spines auftritt, die sich in dieser befinden
3. findet sich die Datei nicht im Splinekatalog den Namen nachsehen. Bei einigen alten Splines weicht er komplett
vom angezeigten ab.
4. Die Datei mit dem Editor öffnen, die neue Zahl unbedingt mit Punkt eingeben.
5. Beim abspeichen Dateityp "alle" eingeben und dem Namen .def anhängen.
Bei meinem Windows 8.1 werden solche Dateiänderungen nicht akzeptiert. Ich muss zunächst in einen Ordner
ausserhalb des Programms (z.B. Dokumente) speichern und dann die Datei ersetzen.
Viele Gruesse
Oskar
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Re: Offenhausen 1971
Hallo Fahrdraht,
diese Anlage ist so absolut mein Geschmack
Viele Grüße Volkhard
diese Anlage ist so absolut mein Geschmack
Viele Grüße Volkhard
EEP6 User aus Leidenschaft, da ich ein flexibles Hobby zu schätzen weiß.
Man sollte die Zeit und die Modelle nicht vergessen, die uns dahin gebracht haben, wo wir heute bei EEP6 stehen!
Man sollte die Zeit und die Modelle nicht vergessen, die uns dahin gebracht haben, wo wir heute bei EEP6 stehen!
Re: Offenhausen 1971
Stimme Ich zuvorade hat geschrieben:Hallo Fahrdraht,
diese Anlage ist so absolut mein Geschmack
Viele Grüße Volkhard
Sowohl für die Anhänger des Flachlands oder den Bergsüchtigen(dazu zähle Ich )alles dabei,was das Herz begehrt
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