Hallo Forum
Die Bilder vom Schloss und die folgenden Bilder stammen alle aus meiner großen ÖBB-Anlage.
Gleich neben dem Schloss gibt es eine Schmalspurstrecke. Sie beginnt im Bahnhof
Gusswerk und führt weiter zum Wallfahrtsort
Mitterbach. Die Fahrzeuge und Stationen sind alle von HT1, der aber die ursprüngliche 760mm Spur in 1000mm umgewandelt hat. Sieht trotzdem gut aus.
Im Normalverkehr transportiert der Dieseltriebwagen mit Steuerwagen die Leute hinauf nach Mitterbach, aber da es sich eben um einen Wallfahrtsort handelt, gibt es immer wieder Sonderzüge - mit Dampf, die die Menschen dorthin bringen.
Güterverkehr ist der Holztransport, dazu hat man aus Ex-Jugoslawien eine vierachsige Diesellok angeschafft und sie mit einem neuen Motor versehen.
In Gusswerk steht schon der Triebwagen bereit, um die vom Normalspurzug gekommenen Reisenden weiter zu transportieren. Die meisten sind schon eingestiegen
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Auf der Fahrt nach Mitterbach muss die Bahn Höhe gewinnen. Das geht oftmals mit Brücken und einem Tunnel.
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Der Dampf-Sonderzug arbeitet sich hoch. Die Dampflok ist eine vierfach gekoppelte Lok mit Stütztender (im Orginal).
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Der Sonderzug ist in Mitterbach angekommen. Damit die Dampflok umsetzen kann, steht schon ein Rangierer bereit, um die Kupplung zu lösen.
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Viel Betrieb in Mitterbach. Der reguläre Zug links wartet auf die Abfahrt, im Hintergrund sieht man den Holzzug. Im Vordergrund steigen die Leute aus und einige nehmen ein Taxi, um mit den Koffern bequem ins Hotel zu kommen.
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Ingo