
Zugverbände Querbeet
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Re: Zugverbände Querbeet
Hi jk67 und dikude
für eure schönen zuverbände

Beste Grüße Berlinfan
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- mozkito
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Re: Zugverbände Querbeet
jens, wie immer tolle landschaftsgestaltung. du schießt deine screens ja oft aus der froschperspektive, da fällt es nicht in auge. die bilder von einer höheren warte würden fast fotorealistisch wirken, hätten die schienenrollis schatten. nicht als plumpe eigenwerbung missverstehen, sondern als herzensanliegen, dass deine bilder noch besser aussehen würden. wenn's an den 2,- euro liegt, die spendiere ich :mrgreen:
grüße vom gerd
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Re: Zugverbände Querbeet
kleine Korrektur:
Der Sperber war von Munster bis Uelzen mit einer 218 bespannt. (Kein Fahrdraht)
LG Dirk
Der Sperber war von Munster bis Uelzen mit einer 218 bespannt. (Kein Fahrdraht)
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Re: Zugverbände Querbeet
Hier mal zwei sicher nicht ganz alltägliche Zugverbände, die es zu DR-Zeiten aber tatsächlich so gegeben hat:

Personenzug Köthen - Aken (Elbe) - Köthen, Mitte der 80er Jahre, bestehend aus der 03 002, Reko-Packwagen, Reko-Traglasten, drei bis vier 2achsige Rekowagen.
Eigentlich hat die kurze Strecke niemanden groß interessiert. Das änderte sich jedoch fast schlagartig, als die oben gezeigte Zuggarnitur dort im regulären Plandienst eingesetzt war. Diese Zuggarnitur war also keine Sonderfahrt!

In den 70er Jahren wurden die ältmärkischen Altbau-Triebwagen immer störanfälliger und wurden wegen fehlender Ersatteile nach und nach zu Beiwagen umgebaut. U.a. hatte es auch einen VT 137 der Bauart Stettin in die Altmark verschlagen. Nachdem diesem die Maschinenanlage "entrissen" wurde, verkehrte das Gespann noch einige Zeit als Personenzug von einer 101er (oder auch mal einer 106er) gezigen über die altmärkischen Nebenstrecken.
Gruss Hannes

Personenzug Köthen - Aken (Elbe) - Köthen, Mitte der 80er Jahre, bestehend aus der 03 002, Reko-Packwagen, Reko-Traglasten, drei bis vier 2achsige Rekowagen.
Eigentlich hat die kurze Strecke niemanden groß interessiert. Das änderte sich jedoch fast schlagartig, als die oben gezeigte Zuggarnitur dort im regulären Plandienst eingesetzt war. Diese Zuggarnitur war also keine Sonderfahrt!

In den 70er Jahren wurden die ältmärkischen Altbau-Triebwagen immer störanfälliger und wurden wegen fehlender Ersatteile nach und nach zu Beiwagen umgebaut. U.a. hatte es auch einen VT 137 der Bauart Stettin in die Altmark verschlagen. Nachdem diesem die Maschinenanlage "entrissen" wurde, verkehrte das Gespann noch einige Zeit als Personenzug von einer 101er (oder auch mal einer 106er) gezigen über die altmärkischen Nebenstrecken.
Gruss Hannes
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Re: Zugverbände Querbeet
Heute auch von mir mal wieder drei Zugverbände:

Personenzug Köthen - Aken - Köthen etwa Mitte der 70er
Zuglok BR 50.35, Pwi31, 6 Donnerbüchsen mit offenen Bühnen
Dies war zu dieser Zeit die reguläre Zugbildung auf dieser Strecke. Da es in Aken keine Drehscheibe gab, fuhr die Lok in Richtung Köthen stets Tender voraus.

Personenzug der ehemaligen Kleinbahnen im Oderbruch etwa Ende der 50er / Anfang der 60er Jahre.
Zuglok die gute alte preussische T3 mit 3achsigem Tender, preussischer Gepäckwagen und 2- 3 preussische Durchgangs- oder Abteilwagen.

Die Leipziger S-Bahn Ende der 60erJahre mit blauer! E 11 und den blau / gelben Mitteleinsteigern.
Gruss Hannes

Personenzug Köthen - Aken - Köthen etwa Mitte der 70er
Zuglok BR 50.35, Pwi31, 6 Donnerbüchsen mit offenen Bühnen
Dies war zu dieser Zeit die reguläre Zugbildung auf dieser Strecke. Da es in Aken keine Drehscheibe gab, fuhr die Lok in Richtung Köthen stets Tender voraus.

Personenzug der ehemaligen Kleinbahnen im Oderbruch etwa Ende der 50er / Anfang der 60er Jahre.
Zuglok die gute alte preussische T3 mit 3achsigem Tender, preussischer Gepäckwagen und 2- 3 preussische Durchgangs- oder Abteilwagen.

Die Leipziger S-Bahn Ende der 60erJahre mit blauer! E 11 und den blau / gelben Mitteleinsteigern.
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Re: Zugverbände Querbeet

BR89.70 (ex pr T3) + BCi29 + B3itr Pr07 + Pw Pr11 irgendwo in den Weiten der Mark Brandenburg
Gruss Hannes
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Re: Zugverbände Querbeet
Heute zwei Zugverbände wie sie um 1963 / 64 zwischen Plaue / Thür. und Themar verkehrten:

P3074 von Plaue nach Themar; Zuglok BR 65.10, danach Pwi, DB7, 3 Donnerbüchsen

Der Gegegnzug P 3075 Rennsteig - Plaue / Thür.; Zuglok ebenfalls eine BR 65.10, danach Pwi und 6 zweiachsige Rekos
Die Epochen der hier gezeigten Fahrzeuge stimmen allerdings nicht so ganz überein.
Gruss Hannes

P3074 von Plaue nach Themar; Zuglok BR 65.10, danach Pwi, DB7, 3 Donnerbüchsen

Der Gegegnzug P 3075 Rennsteig - Plaue / Thür.; Zuglok ebenfalls eine BR 65.10, danach Pwi und 6 zweiachsige Rekos
Die Epochen der hier gezeigten Fahrzeuge stimmen allerdings nicht so ganz überein.
Gruss Hannes
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Re: Zugverbände Querbeet
Hab noch einen für euch:

D150 / D157 Halle / Saale, Hbf - Erfurt, Hbf - Halle / Saale, Hbf Mitte der 70er Jahre
211er mit Vorspann-BR 01.5, Bghwe, ABme, 2x Ame, Halberstädter Speisewagen, 4x Bghwe
Die 01er wurden vorgespannt, weil sie vom Verwiegen in der VES(M) Halle zurück nach Meiningen ins RAW mussten. Mal lief eine 01.5, mal eine großohrige 01.2 vor der Plan-211er.
Übrigens wäre diese Zuggarnitur auf der Groheringen-Anlage genau richtig, da der D150 / D157 eben durch Großheringen fuhr; allerdings ohne (planmäßigen) Halt.
Gruss Hannes

D150 / D157 Halle / Saale, Hbf - Erfurt, Hbf - Halle / Saale, Hbf Mitte der 70er Jahre
211er mit Vorspann-BR 01.5, Bghwe, ABme, 2x Ame, Halberstädter Speisewagen, 4x Bghwe
Die 01er wurden vorgespannt, weil sie vom Verwiegen in der VES(M) Halle zurück nach Meiningen ins RAW mussten. Mal lief eine 01.5, mal eine großohrige 01.2 vor der Plan-211er.
Übrigens wäre diese Zuggarnitur auf der Groheringen-Anlage genau richtig, da der D150 / D157 eben durch Großheringen fuhr; allerdings ohne (planmäßigen) Halt.

Gruss Hannes
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Re: Zugverbände Querbeet
Hallo,
habe wieder ein paar Zug-Garnituren für euch:

Als erstes D632 Erfurt - Halle / Saale - Magdeburg, Winterfahrplan 1975 / 76.
Lok BR 211 mit fast artreinem Mod-Wagenzug. Nur der Speisewagen und der am Ende angehängte Schlafwagen(!) WLABme tanzen aus der Reihe. Der Schlafwagen kam mit D 639 aus Stralsund nach Erfurt, wurde dort an den abgebildeten D 632 angehängt und mit diesem nach Halle gebracht.
Auch dieser Zug könnte gut zur Großheringen-Anlage passen.

P 18007 Saalfeld / Saale - Sonneberg / Thür.; Sommer 1977.
BR 95 mit Neubaukessel, 2x 2achsiger Rekowagen, Pwi, 4x Bghwe. Dies war in den 70er Jahren eine typische Zugzusammenstellung auf dieser Strecke und somit passend für die Lauscha-Anlage.

Der kürzeste Wendezug, den ich je erlebt habe - Personenzug Sebnitz / Sa. - Porschdorf; März / April 1981.
BR 110 + Dosto-Steuerwagen (Einzelwagen!)
Diese Zug-Garnitur wurde eingesetzt, weil um diese Zeit die eigentliche Strecke Bad Schandau - Sebnitz - Bautzen aufgrund von Bauarbeiten nicht durchgehend befahrbar war. Für das geringe Verkehrsaufkommen zwischen Sebnitz und Porschdorf reichte dieser Wendzug aber allemal.

Ext 66 "Karlex" Berlin - Leipzig - Karlovy Vary; Sommerfahrplan 1979 bis Sommerfahrplan 1981
aus SVT "Görlitz" BR 175 in Doppeltraktion.
Über die Grenze fuhr jedoch nur eine SVT-Einheit, die zweite wartete in Plauen / Vogtl. auf die Rückkehr des anderen SVT´s bzw. lief als Ex 69 "Karola" zurück nach Berlin.

VT 137 Bauart "Ruhr" als D 587 Berlin-Schöneweide - Hoyerswerda - Bautzen - Neukirch / OL.; Mitte der 70er Jahre.
Diese Relation war übrigens die letzte reguläre Route des Görlitzer SVT; allerdings verkürzt bis nunmehr nur noch nach Bautzen.
Gruss Hannes
habe wieder ein paar Zug-Garnituren für euch:

Als erstes D632 Erfurt - Halle / Saale - Magdeburg, Winterfahrplan 1975 / 76.
Lok BR 211 mit fast artreinem Mod-Wagenzug. Nur der Speisewagen und der am Ende angehängte Schlafwagen(!) WLABme tanzen aus der Reihe. Der Schlafwagen kam mit D 639 aus Stralsund nach Erfurt, wurde dort an den abgebildeten D 632 angehängt und mit diesem nach Halle gebracht.
Auch dieser Zug könnte gut zur Großheringen-Anlage passen.

P 18007 Saalfeld / Saale - Sonneberg / Thür.; Sommer 1977.
BR 95 mit Neubaukessel, 2x 2achsiger Rekowagen, Pwi, 4x Bghwe. Dies war in den 70er Jahren eine typische Zugzusammenstellung auf dieser Strecke und somit passend für die Lauscha-Anlage.

Der kürzeste Wendezug, den ich je erlebt habe - Personenzug Sebnitz / Sa. - Porschdorf; März / April 1981.
BR 110 + Dosto-Steuerwagen (Einzelwagen!)
Diese Zug-Garnitur wurde eingesetzt, weil um diese Zeit die eigentliche Strecke Bad Schandau - Sebnitz - Bautzen aufgrund von Bauarbeiten nicht durchgehend befahrbar war. Für das geringe Verkehrsaufkommen zwischen Sebnitz und Porschdorf reichte dieser Wendzug aber allemal.

Ext 66 "Karlex" Berlin - Leipzig - Karlovy Vary; Sommerfahrplan 1979 bis Sommerfahrplan 1981
aus SVT "Görlitz" BR 175 in Doppeltraktion.
Über die Grenze fuhr jedoch nur eine SVT-Einheit, die zweite wartete in Plauen / Vogtl. auf die Rückkehr des anderen SVT´s bzw. lief als Ex 69 "Karola" zurück nach Berlin.

VT 137 Bauart "Ruhr" als D 587 Berlin-Schöneweide - Hoyerswerda - Bautzen - Neukirch / OL.; Mitte der 70er Jahre.
Diese Relation war übrigens die letzte reguläre Route des Görlitzer SVT; allerdings verkürzt bis nunmehr nur noch nach Bautzen.
Gruss Hannes
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Re: Zugverbände Querbeet
Hallo Hannes,
du hast mich auf eine Idee gebracht, mit Deinen D-Zügen,
aber wenn du schon mit dem Ruhr-VT nach Bautzen fährst, dann aber bitte mit dem 2 Teiligen, den 3 Teiligen gabs da schon lange nicht mehr, meisten fuhr der 2-teilige Ruhr-VT gemeinsam mit einem VT Köln,
du hast mich auf eine Idee gebracht, mit Deinen D-Zügen,
aber wenn du schon mit dem Ruhr-VT nach Bautzen fährst, dann aber bitte mit dem 2 Teiligen, den 3 Teiligen gabs da schon lange nicht mehr, meisten fuhr der 2-teilige Ruhr-VT gemeinsam mit einem VT Köln,
Grüße aus Mecklenburg, Norbert

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Re: Zugverbände Querbeet
Hallo Norbert,
danke für den Hinweis. War ein bissel vor meiner Zeit. Allerdings führ der Dreiteiler lt. Wikipedia doch die Tour nach Bautzen, jedoch vor 1970 und in Doppeltraktion.
Gruss Hannes
danke für den Hinweis. War ein bissel vor meiner Zeit. Allerdings führ der Dreiteiler lt. Wikipedia doch die Tour nach Bautzen, jedoch vor 1970 und in Doppeltraktion.
Gruss Hannes
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Re: Zugverbände Querbeet

1984: TDg 48986 Stendell - Hamburg Hohe Scharr
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Re: Zugverbände Querbeet
Kleine Anmerkung zum "DB-EC4_Verdi_Muenchen-Dortmund_2001"
Der fuhr Basel SBB - Karlsruhe - Mainz - Köln Hbf - Dortmund -> also "DB-EC4_Verdi_Basel-Dortmund_2001"
Gruss Gian2066
Der fuhr Basel SBB - Karlsruhe - Mainz - Köln Hbf - Dortmund -> also "DB-EC4_Verdi_Basel-Dortmund_2001"
Gruss Gian2066
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Re: Zugverbände Querbeet
Da hast Du recht. Wird verbessert in "DB-EC4_Verdi_Basel-Dortmund_2001". Danke
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Re: Zugverbände Querbeet
Heute mal keine Eisenbahn, aber trotzdem ein Zug:

3x Tatra-Gelenkzug KT4D als Dreifachtraktion Anfang der 80er Jahre z.B. in Erfurt. Allerdings waren die Tatras zu der Zeit noch mit Scherenstromabnehmern ausgestattet.
Gruss Hannes

3x Tatra-Gelenkzug KT4D als Dreifachtraktion Anfang der 80er Jahre z.B. in Erfurt. Allerdings waren die Tatras zu der Zeit noch mit Scherenstromabnehmern ausgestattet.
Gruss Hannes
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Re: Zugverbände Querbeet
ich will auch mitmachen aber ich hab so wenig zeit
Tolle Züge macht ihr 
Da macht es doppelt soviel spaß neue Loks und Wagen zu bauen um diese dann in euren Zügen zu sehen
(wenn ich mal ein wenig von TERA wegkommen würde
)
An alle mitmacher: Gibt es eure Züge auch zum download oder zeigt ihr sie nur? Letzteres währe nicht so schön da jk67 die ja auch anbieten tut


Da macht es doppelt soviel spaß neue Loks und Wagen zu bauen um diese dann in euren Zügen zu sehen

(wenn ich mal ein wenig von TERA wegkommen würde

An alle mitmacher: Gibt es eure Züge auch zum download oder zeigt ihr sie nur? Letzteres währe nicht so schön da jk67 die ja auch anbieten tut

Mainboard: ASRock B760 Pro RS
CPU: Intel Core i7-13700KF
Grafik: SAPPHIRE Radeon RX 7900 XTX NITRO+ Vapor-X 24GB
RAM: G.Skill DIMM 32 GB DDR5-6000 (2x 16 GB) Gesammt 64GB

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Re: Zugverbände Querbeet
@jk67:
Hallo Jens, ich freue mich sehr über Deine Anerkennung. Manchmal dachte ich schon, ich nerve hier nur mit meinen Bildern, weil die Qualität ja doch (noch) meilenweit von der Deiner Bilder entfernt ist.
@BR189:
In den Zügen von mir sind auch mehr oder weniger Kaufmodelle enthalten. Ich denke, aus diesem grunde kann ich meine Züge nicht so ohne weiteres zum Download anbieten. Zudem sind einige der Züge nur für die Bilder zusammengestellt und habe sie nach dem "Fotografieren" wieder zerlegt (in die Einzelmodelle - nicht die Einzelteile!
)
Ich habe noch einige Züge auf Lager, die ich -sofern Interesse besteht - so nach und nach hier zeigen werde.
Heute schon mal diese beiden hier:

P 4009 Leipzig - Jena -Saalfeld Ende der 70er jahre. Von Leipzig bis Camburg / Saale lief die heir gezeigte BR 254 vor dem Zug, ab Camburg ging´s mit einer ölgefeuerten BR 01.5 weiter.
Allerdings stimmt bei dem Dosto die Farbgebung nicht (richtig wäre dunkleres Grün mit hellgrauem Dach) und auch der Postwagen ist nicht der Richtige, aber es lief um diese Zeit tatsächlich noch ein 4achsiger Oberlicht(!)-Postwagen im Zug.

Mal wieder ein Zug passend für eine EEP-Anlage: P7768 Nossen - Großbothen 1974; BR 35 mit DB7.
Gruss Hannes
Hallo Jens, ich freue mich sehr über Deine Anerkennung. Manchmal dachte ich schon, ich nerve hier nur mit meinen Bildern, weil die Qualität ja doch (noch) meilenweit von der Deiner Bilder entfernt ist.
@BR189:
In den Zügen von mir sind auch mehr oder weniger Kaufmodelle enthalten. Ich denke, aus diesem grunde kann ich meine Züge nicht so ohne weiteres zum Download anbieten. Zudem sind einige der Züge nur für die Bilder zusammengestellt und habe sie nach dem "Fotografieren" wieder zerlegt (in die Einzelmodelle - nicht die Einzelteile!

Ich habe noch einige Züge auf Lager, die ich -sofern Interesse besteht - so nach und nach hier zeigen werde.
Heute schon mal diese beiden hier:

P 4009 Leipzig - Jena -Saalfeld Ende der 70er jahre. Von Leipzig bis Camburg / Saale lief die heir gezeigte BR 254 vor dem Zug, ab Camburg ging´s mit einer ölgefeuerten BR 01.5 weiter.
Allerdings stimmt bei dem Dosto die Farbgebung nicht (richtig wäre dunkleres Grün mit hellgrauem Dach) und auch der Postwagen ist nicht der Richtige, aber es lief um diese Zeit tatsächlich noch ein 4achsiger Oberlicht(!)-Postwagen im Zug.

Mal wieder ein Zug passend für eine EEP-Anlage: P7768 Nossen - Großbothen 1974; BR 35 mit DB7.
Gruss Hannes
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Re: Zugverbände Querbeet
Hallo Hannes,
gegen eine Weitergabe der rss-Dateien spricht nix,
in dieser Datei steht ja nur als Liste in Textform,
welche Modelle wie rum im Zug stehen.
Mittels "Willi" lässt sich auch checken ob der jeweilige
User alle benötigten Modelle hat.
Gruß Stefan
gegen eine Weitergabe der rss-Dateien spricht nix,
in dieser Datei steht ja nur als Liste in Textform,
welche Modelle wie rum im Zug stehen.
Mittels "Willi" lässt sich auch checken ob der jeweilige
User alle benötigten Modelle hat.
Gruß Stefan
EEP6.1 Classic
+ mbit CatEditor, Albert, Resourcenswitcher2
Rechner1: Dell Latitude D820; Intel T2400 @1833Mhz; Nvidia Quadro NVS 110M; 4GB RAM; Win 7 Pro SP1 32bit;
Rechner2: AMD Phenom II X4 555 @3200Mhz; Nvidia GTX950; 8GB Ram; Win 10 64bit;
+ mbit CatEditor, Albert, Resourcenswitcher2
Rechner1: Dell Latitude D820; Intel T2400 @1833Mhz; Nvidia Quadro NVS 110M; 4GB RAM; Win 7 Pro SP1 32bit;
Rechner2: AMD Phenom II X4 555 @3200Mhz; Nvidia GTX950; 8GB Ram; Win 10 64bit;
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Re: Zugverbände Querbeet
Hallo KBS198,
*Koppkratz* Ähm rss-Datei??? Was ist das und wo finde ich die?
Gruss Hannes
*Koppkratz* Ähm rss-Datei??? Was ist das und wo finde ich die?
Gruss Hannes
Halud´s Modellbahnwelt
Endlich neuer Rechner:
Lenovo H30-05 mit Win 8.1; AMD A8-6410 Prozessor 2,0 GHz (mit Turbo 2,4 GHz); 4 GB DDR3; AMD Radeon R5 235 1 GB, 1 TB-Festplatte
Endlich neuer Rechner:
Lenovo H30-05 mit Win 8.1; AMD A8-6410 Prozessor 2,0 GHz (mit Turbo 2,4 GHz); 4 GB DDR3; AMD Radeon R5 235 1 GB, 1 TB-Festplatte