Die Teebahn

[Meterfan]

Liebe EEP-Freunde,

nachdem uns Paul Wessling die neuen 600 mm Splines zur Verfügung stellte, kann man jetzt auch richtig schöne Strecken damit bauen.
Nun baue ich nur Anlagen, in denen die Bahn auch eine richtige Transportfunktion hat, also keine bloßen Dioramen. Außerdem liebe ich schöne und manchmal auch exotische Landschaften.

Beim Trinken einer Tasse Tee kam ich auf die Idee, eine Tee-transportierende Bahn zu bauen.
Solche Bahnen gibt es in Indien. Die bekannteste ist die Darjeeling Himalayan Railway, die leider nur noch in Teilstücken und zum Teil nur noch für Touristen in Betrieb ist. Immerhin sind die Wagen, die ich verwende, dieser Bahn sehr ähnlich.

Es gab weitere Bahnen auf Sri Lanka (Ceylon).

Um zu vermeiden, den Anschluss an die indische Breitspur darzustellen, für die wir keine Modelle haben, und auch größere indische Ortschaften zu bauen, habe ich mich für eine Fantasiebahn entschieden, die einen Inselhafen mit einer kleinen Ortschaft und deren Teeplantagen verbindet.
Nachdem ich mir viele Bilder von Teeplantagen angeschaut habe, habe ich eine Möglichkeit gefunden, diese in EEP darzustellen

Die Anlage ist 3 km x 1 km groß bei 300 Knoten/km. Um die Framerate annehmbar zu halten (bei mir minimal 17/sec ähnlich zu Knuffingen) sind die Inselberge nur in kleinen Teilen bewaldet
(die Hänge der bis zu 200 m hohen Berge sind halt zu trocken). Die Gleislänge beträgt 7 km.
Um die Strecke nicht zu lang oder zu steil zu machen, liegt das Dorf in nur 37 m Höhe. Die maximale Schienenhöhe beträgt 52 m. 4949 Modelle sind verbaut.
Bisher betreibe ich die Bahn nur in Handsteuerung und ohne automatische Kameras.
Hier sehen wir den mit Schienen (mit schwarzer Linie nachgezeichnet) versehenen Teil der Anlage.
Im Bereich der Bahnhöfe sind nicht alle Gleise dargestellt.


Ab morgen gibt es dann Bilder der Anlage in Form einer Reportage eines Touristen, der im Dorf seinen Urlaub verbringt.

Viele Grüße
Oskar

[Benny]

Ich freu mich schon drauf Unter anderem, weil ich auch eine ähnliche Anlage "in der Mache" habe (schon seit einigen Jahren, eben jene "Darjeeling Himalayan Railway", aber mehr nach einem (erweiterten) Anlagenvorschlag für ein "Micro-Layout").
Diese beiden Bilder sind aber auch schon wieder eineinhalb Jahre alt, seitdem hat sich auch nicht mehr viel getan: http://abload.de/img/uebersicht20140601linecsr9.jpg und http://abload.de/img/uebersicht20140601rece2sco.jpg

Aber hier soll es natürlich um deine Anlage gehen!

Viele Grüße
Benny

[Deleted User 652]

Hallo Benny,

deine angefangene Bahn, einfach ganz toll.



Hallo Oskar,
freue mich schon auf die Bilder deiner neuen Anlage.

Günther

[Waldschrat]

Hallo Oskar,


sehr interessantes Thema, tolle Idee ich freue mich schon auf die ersten Bilder

[Meterfan]

Liebe EEP-Freunde,

nach langer Überfahrt erreichen wir endlich die Insel unserer Träume. Leider sieht sie von dieser Seite kahl und unwirtlich aus.


Aber bis zum Hafen müssen wir noch um die halbe Insel fahren.
Hier wird es schon etwas interessanter


Etwas näher gekommen sehen wir am Hang die erste Teeplantage.


Zur Erläuterung: Von der Teepflanze werden mehrmals im Jahr die Spitzen der Triebe geerntet. Bei gutem Tee nur die obersten 3 Blätter. Deshalb zieht man die Teepflanzen in Form von Büschen oder Hecken, die so niedrig und schmal sind, dass sie von allen Seiten gut zugänglich sind. In den meisten Teeplantagen gibt es zusätzlich auch einzeln stehende Bäume (oft eine Eichenart). Diese Bäume sollen die Windgeschwindigkeit verringern und an steilen Hängen das Erdreich festhalten.

Morgen gibt es dann den ersten Zug zu sehen.

Viele Grüße
Oskar

[ohneEisen]

Hallo Oskar,

prima finde ich, dass du uns Zuschauer erst dazu holst, wo die Insel bereits in Sicht ist, und nicht wie Käptn Blaubär während der gesamten Überfahrt über den indischen Ozean einen vom Tee erzählstest.

Tee-Bähnchen gehören schon länger zu meinen Lieblingsstrecken, allen voran die Nilgiribahn mit ihren "Furkaloks".

Aber eine Insel, das ist nochmal was anderes! Sofort dachte ich an einen Bericht von diesem Jahr im Sommer. Da ging es zwar um Zuckerrohr, dafür sind die Loks noch bekanntere Gesichter

http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... sg-7515808

Ach so, ja, Stichwort Zuckerrohr: Wäre ja evtl. für das Bähnchen ein Zubrot, wenn im Tiefland eine solche Plantage bedient würde. Und Palmen hab ich jetzt vom Schiff aus auch noch keine erblicken können. Macht ja nicht wenig den Reiz solcher Eilande aus: Unten tropisch, dann Tee-Zone, ganz oben sogar Nadelwald...

Aber was schwafel ich hier rum: Bin einfach neugierig und gespannt darauf, dass der Kahn den Hafen erreicht...

[Meterfan]

Hallo Heiner,

die Bilder von der Zuckerrohrbahn sind sehr interessant. Leider gibt es in EEP keine entsprechend beladenen Wagen, und daher auf meiner Bahn auch kein Zuckerrohr.
Was die Palmen anbetrifft kann ich nur sagen "Abwarten und Tee trinken!", Palmen gibt es noch reichlich zu sehen.

Liebe EEP-Freunde

Da wir als Eisenbahnfreunde natürlich nur eine Insel mit einer Bahn besuchen, sind wir hocherfreut hier endlich einen Zug (offenbar einen Güterzug) zu sehen


Nach durchfahren einer Schleife um die Teeplantage kommt er noch näher.


In diesem Bild sehen wir auch die ersten (Ferien)Häuser des Dorfes, in dem wir unseren Urlaub verbringen werden.
Das eigentliche Dorf liegt weiter hinten im Tal.


Viele Grüße
Oskar

[Deleted User 652]

Hallo Oskar,

ich sage; das ist Spitze.

Günther

[halud62]

Interessantes Anlagenthema. Leider hab ich aber von asiatischen Eisenbahnen fast keine Ahnung. Die angesprochene Himalaja-Bahn ist mir zwar ein Begriff, aber viel mehr eben auch nicht.
Was mich mal reizen würde, wäre eine australische oder eine afrikanische Anlage mit den dazugehörigen Garrat-Loks. Aber soetwas gibt es leider nicht (nicht mal für Trainz).

Gruss Hannes

[KlausD]

Hoffentlich wird da auch Grüner Tee geerntet ?



LG KlausD

[P. I. Ranha]

Sowohl Deine Anlagenvorstellungen als auch Deine Fotos aus der realen Bahnwelt sind allererste Spitzenklasse. Wenn dann auch noch Feldbahn das Thema ist, dann kannst Du sicher sein einen EEP-Freund im siebenten Himmel zu wissen. :D Ich werde das Thema auch weiterhin mit riesigem Interesse verfolgen. Vielen Dank für Deine Mühen, das Forum zu bereichern und uns an Deinen Aktivitäten teilhaben zu lassen.

[Meterfan]

Liebe EEP-Freunde,

endlich kommt der Hafen in Sicht.


Nach einer gewagten schrägen Durchfahrt durch die enge Hafeneinfahrt


können wir nun aussteigen.
Für die Touristen (und weil man bei Schiffsankunft ohnehin eine zweite Lok braucht) hat man die Dampflok angeheizt.
Daneben sehen wir aber auch den Güterzug, der vom Schiff mitgebrachte Güter (Kohle, Getreide, Dieselöl) zum Dorf bringen wird.


an KlausD,
wenn wir im Dorf angekommen sind werde, ich beim Chef der Teehandelsgesellschaft (sein Haus sehen wir später) extra einen Sack
grünen Tee für dich bestellen. Man braucht ja nur den Schritt der Oxidation (früher sagte man Fermentation) auszulassen.
Auch dazu gibt es später noch mehr.

Viele Grüße
Oskar

[ohneEisen]

Gestern war ich dann doch heilfroh, wieder festen Boden unter den Füßen zu haben! Leider gehöre ich nämlich zu den Leuten, die selbst bei relativ kurzen Schiffspassagen mit leicht grünlichem Teint an Deck stehen, bisschen krampfhaft schweigen und einfach versuchen, den Mitreisenden nicht zu sehr auf die Nerven zu gehen.
Nachdem ich mich aber in einer der Teestuben am Hafen wieder gesammelt und gestärkt, danach eine Nacht ohne Eimer neben der Koje verbracht habe, bin ich schon wieder froh, mit dabei zu sein. Anders als die Weltkulturerbe-Bähnchen schient dieses hier ja noch eine Art Geheimtip zu sein...

[Meterfan]

Liebe EEP-Freunde,

Danke für die Resonanz auf meine Beiträge. Ich fände es langweilig nur für mich alleine zu bauen.
Danke auch an die Forenbetreiber. Die Anlage hier zeigen zu können spornt dazu an, immer noch etwas
schöner zu bauen.

Hier noch ein letztes Bild aus dem Hafen.
Die Gebäude dienen der Zwischenlagerung des Tees, da die Bahn nicht leistungsfähig genug ist,
um das Schiff zügig beladen zu können.


Schon bald fährt der Zug zum Dorf ab.
Zunächst kommen wir durch den kleinen Hafenbahnhof, der notwendig ist, weil auf den Kais nicht genug Platz zum
Rangieren ist. Im Hintergrund sehen wir hier auch das Gleis zum Auffüllen der Vorräte der Dampflok und eine Tankstelle
für die Diesellok. Damit während der heftigen Monsunregen kein Wasser in den Tank gerät, hat man eine herkömmliche
Autotankstelle mit Dach errichtet. Dahinter steht auch noch eine kleine Diesellok, die bei Abwesenheit des Zugs ein
Rangieren im Hafenbereich ermöglicht.


Hier können wir unseren Zug etwas größer sehen (immer noch im Hafenbahnhof).


Viele Grüße
Oskar

[KlausD]

Leider gehöre ich nämlich zu den Leuten, die selbst bei relativ kurzen Schiffspassagen mit leicht grünlichem Teint an Deck stehen,...

Dann solltest Du vom Grünen Tee auf Hagebuttenmischung umsteigen, damit die Gesichtsfarbe in Richtung Dampflokdesign umschwenkt

Die Fortsetzung wird mit Spannung erwartet.

LG KlausD

[Meterfan]

Liebe EEP-Freunde,

auf dem Streckenstück, das wir heute sehen, müssen wir leider Türen und Fenster des Zugs geschlossen halten wegen der wilden Tiere.
Zwar werden uns die großen (z.B. Schlangen) im Zug nicht erreichen können, dafür aber umso leichter die kleinen (Moskitos).

Nach dem Hafenbahnhof fahren wir durch flaches und sehr sumpfiges Gelände.





Der Sumpf geht dann in einen vollständig geschlossenen Urwald über.




Viele Grüße
Oskar

[P. I. Ranha]

.... u.v.a.m. hervoragende Darstellung der tropischen Vegetation

[Meterfan]

Liebe EEP-Freunde,

wir sind froh, als der Urwald endlich zu Ende ist.


Hier gibt es noch ein Stück ebene Fläche, die man zur Anlage einer Ausweiche genutzt hat, die auch gleichzeitig als
Haltestelle für den Badestrand dient.


Bis wir das Dorf erreichen, das praktisch direkt darüber liegt, müssen wir aber noch eine große Schleife fahren, um die notwendige
Höhe zu gewinnen.


Viele Grüße
Oskar

[KlausD]

Welcher KON bastelt uns Moskitos als Wasserweg-Rolli mit Stechrüssel-Achse

Mit der Dampfbahn durch den Regenwald - einmalig

LG KlausD

[Deleted User 652]

Hallo Oskar,
ein kleiner Tip. Schau dir doch Bitte mal die "Hütten" aus "Bora-Bora" von JE2" Jürgen Einsiedler an. Gibt es als Freemodell. Passen genau zu deiner wunderschönen Anlage. Ist von mir nur so eine Idee.

Gruß
Günther