Die Teebahn
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Re: Die Teebahn
Das ist ja ein optisches Festmahl für den sehnervverwöhnten Fisch :D
Es grüsst der Fisch. (EEP6 - Stehenbleiber, Feingucker und Hg. des "Guide Fischelin für Schmalspuranlagen")
- Waldschrat
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Re: Die Teebahn
Hallo Oskar,
tolle Geschichte mit exotischen Bildern, könnte auch unter Vorbildnachbauten laufen
Bin sehr gespannt auf die Fortsetzung
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Bin sehr gespannt auf die Fortsetzung
--------------------------
beste Grüße vom Waldschrat
EEP 3-6.1 (EEP 8)
Windows 7, 32 Bit, 2GB RAM,
AMD Athlon Dual Core 5600, 2,81 GHz
ATI Radeon X1950 Series
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Re: Die Teebahn
Liebe EEP-Freunde,
ich kann euch nun nicht alle Rangierbewegungen zur Bereitstellung der dringend benötigten Güterwagen zeigen.
Hier ist unser Lokführer schon fast fertig. Der vorher mit dem Personenzug gekommene Güterwagen steht schon
auf dem zum Teeschuppen führenden Gleis. Gerade zieht er noch 2 weitere Wagen aus der Abstellgruppe.
Da alles andere Bahnpersonal mit der Beladung des Schiffs im Hafen beschäftigt ist, muss die Frau des
Lokführers als Rangiererin aushelfen.
Solche besonderen Ereignisse verlocken natürlich dazu, sie zu fotografieren.
Dem Chef der Teehandelsorganisation ist es inzwischen gelungen, einige Pflücker zu finden, die den Zug gleich beladen können.
@KlausD Ich habe den Chef der Teehandelsorganisation auch gefragt, ob noch ein Sack grüner Tee für dich mitgeschickt werden kann.
Dies war kein Problem, der Mann mit der gelben Jacke vorne stellt ihn gerade heraus.
Nun musst du nur noch sagen, ob du den Sack direkt im Hamburger Hafen abholen willst, oder ob er dir zugestellt werden soll.
Endlich steht der Zug vor dem Schuppen und das Laden kann beginnen.
Viele Grüße
Oskar
ich kann euch nun nicht alle Rangierbewegungen zur Bereitstellung der dringend benötigten Güterwagen zeigen.
Hier ist unser Lokführer schon fast fertig. Der vorher mit dem Personenzug gekommene Güterwagen steht schon
auf dem zum Teeschuppen führenden Gleis. Gerade zieht er noch 2 weitere Wagen aus der Abstellgruppe.
Da alles andere Bahnpersonal mit der Beladung des Schiffs im Hafen beschäftigt ist, muss die Frau des
Lokführers als Rangiererin aushelfen.
Solche besonderen Ereignisse verlocken natürlich dazu, sie zu fotografieren.
Dem Chef der Teehandelsorganisation ist es inzwischen gelungen, einige Pflücker zu finden, die den Zug gleich beladen können.
@KlausD Ich habe den Chef der Teehandelsorganisation auch gefragt, ob noch ein Sack grüner Tee für dich mitgeschickt werden kann.
Dies war kein Problem, der Mann mit der gelben Jacke vorne stellt ihn gerade heraus.
Nun musst du nur noch sagen, ob du den Sack direkt im Hamburger Hafen abholen willst, oder ob er dir zugestellt werden soll.
Endlich steht der Zug vor dem Schuppen und das Laden kann beginnen.
Viele Grüße
Oskar
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Re: Die Teebahn
Hallo Oskar,
super umgesetzt... und gemacht
Viele Grüße Volkhard
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EEP6 User aus Leidenschaft, da ich ein flexibles Hobby zu schätzen weiß.
Man sollte die Zeit und die Modelle nicht vergessen, die uns dahin gebracht haben, wo wir heute bei EEP6 stehen!
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- Frankenbube
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Re: Die Teebahn
Hallo Oscar,
ich liebe deine Kommentare zu den sehr schönen Bildern. Bitte weiter so...
Frankenbube.
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Frankenbube.
Liebe Grüße aus Nürnberg-Thon.
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Re: Die Teebahn
Liebe EEP-Freunde,
fleißige Hände habe die Eillieferung des wertvollen "First Flush" Tees in den Zug verpackt und die
kleine Lok hat die Wagen schon so in den Bahnhof gestellt, dass die große Streckenlok sie gleich
ohne langes Rangieren mitnehmen kann.
Da kommt auch schon der Güterzug vom Hafen an.
Nur schnell die Lok abhängen und umsetzen.
(in der Hektik habe ich euch hier wohl gerade die Schrottecke gezeigt, die ihr eigentlich garnicht sehen solltet)
Nun ist die Lok an den eiligen Zug angehängt, unsere fleißige Rangiererin hat gerade noch die Weiche Richtung Hafen
gestellt, und schon fährt der Zug los.
Wenn ihr euch nun fragt, warum er auch noch einen Personenwagen mitschleppt:
Er wird bei der Rückfahrt gebraucht, um die müden Arbeiter aus dem Hafen wieder ins Dorf zu fahren.
Viele Grüße
Oskar
fleißige Hände habe die Eillieferung des wertvollen "First Flush" Tees in den Zug verpackt und die
kleine Lok hat die Wagen schon so in den Bahnhof gestellt, dass die große Streckenlok sie gleich
ohne langes Rangieren mitnehmen kann.
Da kommt auch schon der Güterzug vom Hafen an.
Nur schnell die Lok abhängen und umsetzen.
(in der Hektik habe ich euch hier wohl gerade die Schrottecke gezeigt, die ihr eigentlich garnicht sehen solltet)
Nun ist die Lok an den eiligen Zug angehängt, unsere fleißige Rangiererin hat gerade noch die Weiche Richtung Hafen
gestellt, und schon fährt der Zug los.
Wenn ihr euch nun fragt, warum er auch noch einen Personenwagen mitschleppt:
Er wird bei der Rückfahrt gebraucht, um die müden Arbeiter aus dem Hafen wieder ins Dorf zu fahren.
Viele Grüße
Oskar
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Re: Die Teebahn
Da bleibt einem ja die Tinte zum Schreiben weg :D
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Re: Die Teebahn
Liebe EEP-Freunde,
die Eillieferung des First Flush Tees trifft gerade noch rechtzeitig im Hafen ein.
Soeben wird die letzte Palette aus dem Hafenlager, die von der Rangiereinheit ans Schiff gefahren wurde, verladen.
Auch die Eillieferung ist bald verladen. Hier sehen wir, wie als letztes der Sack mit dem grünen Tee für KlausD aufs Schiff gehoben wird.
Die Seeleute sind schon alle an Bord, noch ein letzter Gruß, dann fährt das Sciff ab.
Da uns am Dorfbahnhof langweilig ist, spazieren wir ans Dorfende mit dem Meeresblick und kommen gerade richtig für den Augenblick,
in dem der Zug vom Hafen zurück kommt und das Schiff in der Ferne verschwindet.
Viele Grüße
Oskar
die Eillieferung des First Flush Tees trifft gerade noch rechtzeitig im Hafen ein.
Soeben wird die letzte Palette aus dem Hafenlager, die von der Rangiereinheit ans Schiff gefahren wurde, verladen.
Auch die Eillieferung ist bald verladen. Hier sehen wir, wie als letztes der Sack mit dem grünen Tee für KlausD aufs Schiff gehoben wird.
Die Seeleute sind schon alle an Bord, noch ein letzter Gruß, dann fährt das Sciff ab.
Da uns am Dorfbahnhof langweilig ist, spazieren wir ans Dorfende mit dem Meeresblick und kommen gerade richtig für den Augenblick,
in dem der Zug vom Hafen zurück kommt und das Schiff in der Ferne verschwindet.
Viele Grüße
Oskar
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Re: Die Teebahn
super, weiter so, dafür gibts
Grüße aus Mecklenburg, Norbert
EEEC, EEP5.0, EEP6.1 mit vielen Kauf- & Freemodellen,
EEP 6.1 das ultimative EEP was es je gab und geben wird,
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Re: Die Teebahn
Ein Leckerli der hochwertigsten Klasse (Das zeigt mal wieder, dass EEP6 keine Grenzen gesetzt sind. Weder geografisch noch thematisch, weil der Phantasie einfach keine Grenzen zu setzen sind!)
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Re: Die Teebahn
Da schließe ich mich gerne dem Fisch an
Und ganz herzlichen Dank für den persönlichen Service dieser freundlichen Menschen.
Hier wird heute die Neubaustrecke Erfurt-Halle in Betrieb genommen. Da kann ich den Riesenteebeutel gleich selbst in Hamburg abholen
Dazu fehlt mir dann nur noch die Tasse mit 1,50 m Durchmesser :D
LG KlausD
Und ganz herzlichen Dank für den persönlichen Service dieser freundlichen Menschen.
Hier wird heute die Neubaustrecke Erfurt-Halle in Betrieb genommen. Da kann ich den Riesenteebeutel gleich selbst in Hamburg abholen
Dazu fehlt mir dann nur noch die Tasse mit 1,50 m Durchmesser :D
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Wir waren einfach nur eine
Menschheitsfamilie
bevor uns die Religion trennte, die Politik uns separierte und das Geld uns teilte.
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Re: Die Teebahn
(sorry, offtopic )
hallo klaus,
kein problem,
ich helf gerne aus
omas feinstes meißener porzelan,
nur leider sind die untertassen noch verschollen
hallo klaus,
kein problem,
ich helf gerne aus
omas feinstes meißener porzelan,
nur leider sind die untertassen noch verschollen
Gruß
Paul
"Ist dein Geschenk wohl angekommen?"
Sie haben es eben nicht übelgenommen.
Johann Wolfgang von Goethe
Paul
"Ist dein Geschenk wohl angekommen?"
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Re: Die Teebahn
Hallo KlausD, Hallo Paul,
der Scherz mit dem Riesenteebeutel und den dazu passenden Tassen war gut.
Es ist doch schön, wenn wir alle ein bischen Spaß mit EEP haben können.
In der Nacht ist es am Hafen zwar ruhig, aber doch nicht ganz unbelebt.
Hier fahren die Fischer zum Fang aus.
So ganz ruhig konnten wir in unserem Ferienhaus am Bahnhof dann doch nicht schlafen.
Schon früh am morgen wurde rangiert und nun stehen die beiden Güterwagen mit dem angelieferten
Getreide am Schuppen und werden entladen.
Auch die Güterwagen mit der Kohle werden entladen.
Hier im Haus läßt man die frischen Teeblätter zunächst etwas welken
Hier gibt es auch eine kleine Dampfmaschine, die Strom erzeugt und damit die Maschine anzutreiben,
die die Teeblätter anschließend rollt. Dann läßt man sie oxidieren (früher nannte man das fermentierer,
es ist aber nur die Luft und kein Ferment beteiligt). Den Oxidationsvorgang stoppt man dann durch
Hitze, wozu die Abwärme der Dampfmaschine verwendet wird. Mit dem Strom wird auch eine kleine
Getreidemühle angetrieben und es werden die wenigen elektrischen Geräte im Dorf versorgt.
Rechts sieht man auch wie der Chef der Teehandelsgesellschaft in sein Büro geht. Er hofft, dass
er heute einen etwas ruhigeren Tag als gestern hat.
Viele Grüße
Oskar
der Scherz mit dem Riesenteebeutel und den dazu passenden Tassen war gut.
Es ist doch schön, wenn wir alle ein bischen Spaß mit EEP haben können.
In der Nacht ist es am Hafen zwar ruhig, aber doch nicht ganz unbelebt.
Hier fahren die Fischer zum Fang aus.
So ganz ruhig konnten wir in unserem Ferienhaus am Bahnhof dann doch nicht schlafen.
Schon früh am morgen wurde rangiert und nun stehen die beiden Güterwagen mit dem angelieferten
Getreide am Schuppen und werden entladen.
Auch die Güterwagen mit der Kohle werden entladen.
Hier im Haus läßt man die frischen Teeblätter zunächst etwas welken
Hier gibt es auch eine kleine Dampfmaschine, die Strom erzeugt und damit die Maschine anzutreiben,
die die Teeblätter anschließend rollt. Dann läßt man sie oxidieren (früher nannte man das fermentierer,
es ist aber nur die Luft und kein Ferment beteiligt). Den Oxidationsvorgang stoppt man dann durch
Hitze, wozu die Abwärme der Dampfmaschine verwendet wird. Mit dem Strom wird auch eine kleine
Getreidemühle angetrieben und es werden die wenigen elektrischen Geräte im Dorf versorgt.
Rechts sieht man auch wie der Chef der Teehandelsgesellschaft in sein Büro geht. Er hofft, dass
er heute einen etwas ruhigeren Tag als gestern hat.
Viele Grüße
Oskar
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Re: Die Teebahn
Herzlichen Dank nochmal für Tee und Tassen
Hoffentlich gibt es in der Nähe auch eine Kohlengrube, damit für die Dampfmaschine nicht die schönen Bäume
weichen müssen.
Ansonsten würde ich mich gerne an einer Spendenaktion für eine PV-Anlage beteiligen.
LG KlausD
Hoffentlich gibt es in der Nähe auch eine Kohlengrube, damit für die Dampfmaschine nicht die schönen Bäume
weichen müssen.
Ansonsten würde ich mich gerne an einer Spendenaktion für eine PV-Anlage beteiligen.
LG KlausD
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Re: Die Teebahn
Hallo KlausD,
das Holz der Inselbäume würde zum Betrieb der Dampfmaschine in der Teefabrik nicht lange reichen.
Sie wird mit Kohle betrieben, die aber mit dem Schiff angeliefert werden muss, da es auf der Insel keine Kohle gibt.
Da die Abwärme der Dampfmaschine zum Teerösten verwendet wird, kann man durchaus von moderner
Kraft-Wärme-Kopplung sprechen.
Wie wir von den Inselbewohnern erfahren haben, fährt, auch wenn das Schiff nicht da ist, zweimal am Tag ein
Güterzug (mit Personenbeförderung) zum Hafen. Morgens nimmt er Tee mit ins Hafenlager und bringt Touristen zum Strand.
Bei der Rückfahrt nimmt er die Fischer und ihren Fang, sowie nach Bedarf auch Kohle mit.
Abends fährt er nochmals Tee zum Hafenlager, bringt die Fischer wieder zum Hafen und holt die Touristen wieder ab.
Hier steht der Zug im Dorfbahnhof und wir steigen ein, weil wir zum Strand fahren wollen.
Hier sehen wird das Denkmal für den Erbauer der Bahn und die weitläufigen Teeplantagen oberhalb des Dorfes.
Nur durch lautes Pfeiffen kann sich unser Zug beim Entenvolk genügend Respekt verschaffen.
Viele Grüße
Oskar
das Holz der Inselbäume würde zum Betrieb der Dampfmaschine in der Teefabrik nicht lange reichen.
Sie wird mit Kohle betrieben, die aber mit dem Schiff angeliefert werden muss, da es auf der Insel keine Kohle gibt.
Da die Abwärme der Dampfmaschine zum Teerösten verwendet wird, kann man durchaus von moderner
Kraft-Wärme-Kopplung sprechen.
Wie wir von den Inselbewohnern erfahren haben, fährt, auch wenn das Schiff nicht da ist, zweimal am Tag ein
Güterzug (mit Personenbeförderung) zum Hafen. Morgens nimmt er Tee mit ins Hafenlager und bringt Touristen zum Strand.
Bei der Rückfahrt nimmt er die Fischer und ihren Fang, sowie nach Bedarf auch Kohle mit.
Abends fährt er nochmals Tee zum Hafenlager, bringt die Fischer wieder zum Hafen und holt die Touristen wieder ab.
Hier steht der Zug im Dorfbahnhof und wir steigen ein, weil wir zum Strand fahren wollen.
Hier sehen wird das Denkmal für den Erbauer der Bahn und die weitläufigen Teeplantagen oberhalb des Dorfes.
Nur durch lautes Pfeiffen kann sich unser Zug beim Entenvolk genügend Respekt verschaffen.
Viele Grüße
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Re: Die Teebahn
Liebe EEP-Freunde
hier fährt unser Güterzug weiter durch das Dorf am Spielplatz vorbei
An den Ferienhäusern am Ortsende gibt es einen kurzen Halt
hier vom Steilhäng können wir schon den Hafen sehen und, wenn wir
ganz genau hinsehen, im Nebel auch das Fischerboot auf seinem Weg zum Hafen
Viele Grüße
Oskar
hier fährt unser Güterzug weiter durch das Dorf am Spielplatz vorbei
An den Ferienhäusern am Ortsende gibt es einen kurzen Halt
hier vom Steilhäng können wir schon den Hafen sehen und, wenn wir
ganz genau hinsehen, im Nebel auch das Fischerboot auf seinem Weg zum Hafen
Viele Grüße
Oskar
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Re: Die Teebahn
Liebe EEP-Freunde,
nach der Vorbeifahrt am Wasserfall,
und am Weinfeld u. Sonnenblumenfeld
erreichen wir die Teeplantage, die auf halber Höhe liegt.
Viele Grüße
Oskar
nach der Vorbeifahrt am Wasserfall,
und am Weinfeld u. Sonnenblumenfeld
erreichen wir die Teeplantage, die auf halber Höhe liegt.
Viele Grüße
Oskar
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Re: Die Teebahn
So schön grün sieht der Tee dann hoffentlich hier in der Riesentasse auch aus
Ich schaue jeden Tag, ob der Teedampfer endlich ankommt:
http://www.hamburg.de/webcams-an-der-el ... ommhoeftw/
LG KlausD
Ich schaue jeden Tag, ob der Teedampfer endlich ankommt:
http://www.hamburg.de/webcams-an-der-el ... ommhoeftw/
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Re: Die Teebahn
Hallo KlausD,
eine Woche wird die Überfahrt schon dauern.
Hier sehen wir noch zwei Bilder aus der Kurve
und die Fahrt über den kleinen Damm von zwei verschiedenen Seiten.
Eine kleine Anmerkung zum Bau der Anlage:
Ich hatte die Hoffnung gehabt, dass, wenn ich die verwendeten Hecken, die die Teesträucher darstellen, immer quer zur
Neigung des Hangs einsetze, ich mit Kopieren und Einfügen mit angepasster Höhe schnell fertig sein würde.
Auch in der Realität sind die Sträucher oft in Gruppen angeordnet.
Dann erwies es sich aber, dass es auch innerhalb des Hanges oft Neigungswechsel gibt und die Sträucher dann an einem
Ende im Boden versinken und am anderen in der Luft schweben. Eine gute Darstellung (nämlich lange Buschreihen) konnte ich nur erreichen,
indem ich für jeden einzelnen Busch den Neigungswinkel und die Höhe korrigierte.
Viele Grüße
Oskar
eine Woche wird die Überfahrt schon dauern.
Hier sehen wir noch zwei Bilder aus der Kurve
und die Fahrt über den kleinen Damm von zwei verschiedenen Seiten.
Eine kleine Anmerkung zum Bau der Anlage:
Ich hatte die Hoffnung gehabt, dass, wenn ich die verwendeten Hecken, die die Teesträucher darstellen, immer quer zur
Neigung des Hangs einsetze, ich mit Kopieren und Einfügen mit angepasster Höhe schnell fertig sein würde.
Auch in der Realität sind die Sträucher oft in Gruppen angeordnet.
Dann erwies es sich aber, dass es auch innerhalb des Hanges oft Neigungswechsel gibt und die Sträucher dann an einem
Ende im Boden versinken und am anderen in der Luft schweben. Eine gute Darstellung (nämlich lange Buschreihen) konnte ich nur erreichen,
indem ich für jeden einzelnen Busch den Neigungswinkel und die Höhe korrigierte.
Viele Grüße
Oskar
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Re: Die Teebahn
Liebe EEP-Freunde,
hier sehen wir unseren Zug am Hang vor der Brücke
den Ausblick von der Brücke über den Fluß
und auf der Strecke nach der Brücke
Viele Grüße
Oskar
hier sehen wir unseren Zug am Hang vor der Brücke
den Ausblick von der Brücke über den Fluß
und auf der Strecke nach der Brücke
Viele Grüße
Oskar
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